BYD laat zijn tanden zien: het Chinese merk komt naar onze markt met zijn Seal U, een middelgrote elektrische SUV die een zekere Tesla wil onttronen. Is deze nieuwkomer opgewassen tegen zijn taak?
BYD sort les crocs : la marque chinoise débarque chez nous avec son Seal U, un SUV électrique moyen qui compte détrôner une certaine Tesla. Ce nouveau venu en est-il capable ?
La peinture de la Seal U n'est pas encore sèche que BYD prépare déjà un nouveau venu dans sa gamme. Il s'agira très probablement de l'Atto 2, qui affrontera, par exemple, les MG ZS EV, Peugeot e-2008 et, pourquoi pas, Volvo EX30.
Als het op de grootste fabrikant van elektrische auto’s ter wereld aankomt, dan kan er maar één naam zijn, toch? Zo houdt Tesla die titel al een paar jaar in handen en ook in 2023 wist niemand meer EV’s dan hen te verkopen… Op het laatste kwartaal van 2023 na, tenminste, want er is een Chinese kaper op de kust.
Lorsqu'il s'agit du plus grand constructeur de voitures électriques au monde, il ne peut y avoir qu'un seul nom, n'est-ce pas ? C'est ainsi que Tesla détient ce titre depuis quelques années, et même en 2023, personne n'a réussi à vendre plus d’électrique qu'eux...Sauf pour le dernier trimestre de 2023, du moins, car il y a un Chinois juste derrière !
De Chinese EV-merken vliegen je tegenwoordig om de oren maar als je er eentje van moet onthouden, is het misschien wel BYD. Zij zijn inmiddels in de meeste Europese markten mooi vertegenwoordigd, maar sommige van die markten zijn niet heel ontvankelijk voor in China gebouwde EV’s… Dus daar gaat BYD iets aan doen.
De Euro NCAP is terug van weggeweest, en dat doen ze met nieuwe veiligheidsregels. Onder de eerste modelletjes die eraan moeten geloven vinden we drie Chinezen: de BYD’s Dolphin en Seal en de Xpeng P7… En wat blijkt: ze zijn allemaal tegen de verstrenging opgewassen.
Après un bref essai l’année passée, on reprend le volant de la nouvelle BYD Han, cette fois-ci armé de toutes les informations. Le porte-étendard de la marque Chinoise est-il à la hauteur sur le sol belge ?
Au rythme où les BYD arrivent en Europe, il n'est pas inconcevable que nous rencontrions cette Denza N7 à nos stations de recharge dans un avenir proche. La sympathie ne sera pas immédiatement au rendez-vous, car la Denza N7 peut être rechargée à deux points de charge simultanément. Eh oui, cela lui permet de se recharger plus rapidement !
BYD continue d'élargir sa gamme en Europe à une vitesse fulgurante. Après les Han, Tang, Atto3, Dolphin et Seal, c'est au tour du frère SUV de la Seal de voir le jour au début de l'année prochaine : voici le Seal U. Vous suivez toujours ?
BYD’s Europese offensief is nu echt begonnen, want even geleden maakten we kennis met alweer hun vierde en vijfde modelletjes voor het Oude Continent. Eén daarvan was een betaalbare, elektrische hatchback onder de noemer ‘Dolphin’, en nu weten we ook precies hoe betaalbaar die wordt.
L'offensive européenne de BYD a vraiment commencé, puisqu'il y a peu de temps, nous avons découvert leurs quatrième et cinquième modèles pour le Vieux Continent. L'un d'entre eux était un compacte électrique abordable sous le nom de « Dolphin ». Aujourd’hui, on sait à quel point elle sera abordable.
BYD poursuit son expansion en Europe, et ce avec l'introduction d'un couple d'animaux marins. Enfin, presque. Eh oui, les Seal et Dolphin rejoignent les Atto 3, Tang et Han, qui sont sur le marché depuis l'année dernière. Les deux nouveaux venus seront également purement électriques. BYD en dévoile toutes les spécifications.
BYD zet zijn Europese expansie verder, en dat doet het met de introductie van een koppel zeedieren. De Seal en de Dolphin komen namelijk de Atto 3, de Tang en de Han versterken, die sinds vorig jaar bij ons op de markt zijn. Ook de twee nieuwkomers worden zuiver elektrische auto’s, en BYD geeft meteen alle specificaties vrij.
De Euro NCAP heeft er alweer een rondje botsproeven op zitten, en daar namen een mooie acht van de tien slachtoffers de topscore mee in het graf. Eén van de gelukkigen was zowaar een Chinese nieuwkomer op onze markt: de BYD Atto 3.
‘Build Your Dreams’ heeft de deuren van zijn eerste locatie in Zaventem geopend. We hebben het daarbij niet over een nieuwe yogatent, maar wel over een succesvol Chinees automerk. De constructeur doet zijn intrede meteen met drie elektrische modellen, en belooft volgend jaar nog twee extra showrooms.
De Chinese autogigant BYD demonstreert de mogelijkheden van zijn nieuwe e-Platform 3.0 met een elektrische concept car. Deze Ocean-X moet 1.000 kilometer ver geraken op één lading stroom en snelt naar 100 km/u in 2,9 seconden.
Le géant chinois de l'automobile BYD démontre les capacités de sa nouvelle e-Platform 3.0 avec un concept-car électrique. L'Ocean-X devrait couvrir une distance de 1 000 kilomètres avec une seule charge et atteindre 100 km/h en 2,9 secondes.
Recente reacties
Test: Toyota Prius PHEV (2024)
Plug-in is inderdaad zeker niet de toekomst. Jammer dat deze Prius niet als gewone hybride wordt...
Door JP Holland 16 uur geleden
BAM: Nissan lanceert 30 nieuwe modellen tegen 2026
Alsof 28000€ zó maar in ieders schuif ligt! Tegen drie jaar verder is het aantal gezinnen dat de...
Door Joseph Jules Van der Eecken 1 dag geleden
KGM Torres EVX aan de prijs, in aanmerking voor Vlaamse EV-Premie?
Goede neus, de poep is om te huilen. Stoere SUV maar extreem veel weg heeft van een Jeep. Prima...
Door lips 1 dag geleden
BAM: Nissan lanceert 30 nieuwe modellen tegen 2026
Die Japanners toch, de koningen van de concepten. Veel beloven en weinig geven…. Toyota is in...
Door Elektrisch verhaal 2 dagen geleden