De Polestar 2 staat op dit moment in de catalogus voor een flinke 59.800 euro. Daarvoor krijg je wel een batterij van 78 kWh en 408 pk aan vermogen. Maar binnenkort komen daar twee minder krachtige versies bij, die de catalogusprijs naar beneden moeten halen, zo meldt het Nederlandse AutoWeek.

La Polestar 2 est actuellement inscrit au catalogue pour un montant important de 59 800 euros. Pour cela, vous disposez d'une batterie de 78 kWh et d'une puissance de 408 ch. Mais bientôt, deux versions moins puissantes seront ajoutées, ce qui devrait faire baisser le prix de vente, selon le magazine néerlandais AutoWeek.

De Polestar Precept had de grote publiekstrekker moeten worden op het afgelaste salon van Genève vorig jaar. Dus koos het elektrische dochtermerk van Volvo voor een digitale voorstelling. Tot nu, want de Polestar Precept staat als Europese primeur in ons land.

Voor de tweede keer in korte tijd moet de Zweedse constructeur Polestar zijn nieuwe Polestar 2 terug naar de stal roepen. Deze keer ligt een probleem met de omvormer aan de oorzaak. Tegelijk gaan de Zweden nog een ander probleem met de Polestar 2 nakijken.

De net gelanceerde Polestar 2 krijgt af te rekenen met enkele kinderziektes. Een probleem met het 12-voltsysteem zorgde er in Zweden en Noorwegen voor dat er een dertigtal Polestar 2-exemplaren niet meer konden rijden. In ons land plant de Polestar-importeur een software-update.

Op het geannuleerde salon van Genève had deze Precept dé aandachtstrekker op de stand van Polestar moeten worden. De Zweden geven nu meer informatie vrij over de conceptcar.

In Genève pakt Polestar uit met een nieuw conceptmodel, de Precept. Die luidt dan toch geen nieuw model in, maar is eerder een algemene blik op de toekomstvisie van de Zweden.

Op Instagram loste Polestar een mysterieus plaagplaatje met de al even mysterieuze datum van 25 februari. De Zweedse elektrische Volvo-dochter maakt zich dus op voor een derde model.

Vandaag de 13e opent Polestar de rekening in België waarop de geïnteresseerden hun pre-order van de Polestar 1 kunnen bevestigen met een geldsom. Om de boterhammetjes van de arbeiders te betalen, bijvoorbeeld.

Volvo en Polestar zijn druk bezig om het publiek op te warmen voor de presentatie van hun nieuwe model in Shanghai volgende week. In tussentijd is het gissen naar wat ze nu precies willen tonen.

Polestar heeft wat mogen kneden aan de T8 Twin Engine motor van de Volvo XC90. Daardoor ziet die zijn vermogen stijgen naar 421 pk, maar ook het koppel schiet een stukje omhoog.

Polestar pakte recent de Volvo S60 en zijn V60-broertje nog eens aan. Geen zescilinder meer, wel een turbogeblazen viercilinder. Het goeie nieuws is dat deze laatste vanaf het najaar ook naar België komt.

Met wat teasers trachtte Polestar ons vorige week warm te maken voor 'iets nieuws'. We dachten dat het om een Polestar versie van de S90 dan wel de XC90 ging, maar Polestar maakt nu bekend dat het om een aantal accesoires voor bestaande modellen gaat.

De samenwerking tussen Polestar en Volvo gaat vandaag over in een acquisitie. De Zweedse autobouwer neemt een 100 procent belang in de tuningspecialist Polestar Performance AB en daarmee meteen ook eigenaar van het merk Polestar.

Niet verrassend dat de Volvo Polestar het veel beter doet dan initieel gepland. Dat de blauwe Volvo's het zo goed doen heeft ongetwijfeld te maken met de beperkte oplage van 750 stuks. Maar gezien het commerciële succes komen er nu nog eens 750 stuks bij.

Amper één bron hebben we die het nieuws naar buiten brengt, en ook zij noemen geen namen of bronnen. Dus de geloofwaardigheid van het gerucht is beperkt. Maar het idee dat Polestar aan een V40 werkt doet dromen, en dromen mag.

De politie in Australië krijgt de bekendste smurfblauwe Volvo toegewezen, exact één jaar nadat Volvo officieel bekend maakte de Volvo S60 Polestar te zullen produceren - puur toeval allicht.