Deze week publiceerde Polestar een doodnormaal persbericht over de uitbreiding van zijn R&D-afdeling. Best interessant, maar de foto die ze selecteerden om bovenaan hun persbericht te prijken toont iets nog veel interessanters!

Cette semaine, Polestar a publié un communiqué de presse parfaitement normal sur l'expansion de son département R&D. C'est assez intéressant, mais la photo qu'ils ont choisie pour figurer en haut de leur communiqué de presse dévoile quelque chose d'encore plus intéressant !

Koop je vanaf vandaag tot en met eind september een Polestar 2, dan krijg je daar een slim laadpunt van de Belgische specialist Smappee bovenop. De btw en installatie betaal je wel zelf nog.

Si vous achetez une Polestar 2 à partir d'aujourd'hui et jusqu'à la fin septembre, vous receverez en plus une borne intelligente du spécialiste belge Smappee. Vous devez néanmoins payer la TVA et l'installation.

Op het Festival of Speed in het Britse Goodwood pakte Polestar afgelopen weekend uit met een krachtigere versie van zijn 2. Naar eigen zeggen “een experimentele versie”, al zeg je in de autowereld natuurlijk beter nooit ‘nooit’.

Polestar zal zijn volgende model in de Amerikaanse Volvo-fabriek van Ridgeville bouwen, in de staat South Carolina. De Polestar 3 wordt een elektrische SUV en moet het voorlopige vlaggenschip van het Polestar-gamma worden.

Polestar construira son prochain modèle dans l'usine américaine de Volvo à Ridgeville, dans l'État de Caroline du Sud. Le Polestar 3 sera un SUV électrique et devrait être le premier fleuron de la gamme Polestar.

Les marques suédoises Polestar et Volvo proposent désormais à leurs clients des tarifs avantageux aux chargeurs rapides du réseau Ionity. Les marques collaborent avec la plateforme de recharge Plugsurfing pour y parvenir.

De Zweedse merken Polestar en Volvo bieden hun klanten voortaan voordelige tarieven aan bij snelladers van het Ionity-netwerk. De merken werken daarvoor samen met laadpuntenplatform Plugsurfing.

De Polestar 2 staat op dit moment in de catalogus voor een flinke 59.800 euro. Daarvoor krijg je wel een batterij van 78 kWh en 408 pk aan vermogen. Maar binnenkort komen daar twee minder krachtige versies bij, die de catalogusprijs naar beneden moeten halen, zo meldt het Nederlandse AutoWeek.

La Polestar 2 est actuellement inscrit au catalogue pour un montant important de 59 800 euros. Pour cela, vous disposez d'une batterie de 78 kWh et d'une puissance de 408 ch. Mais bientôt, deux versions moins puissantes seront ajoutées, ce qui devrait faire baisser le prix de vente, selon le magazine néerlandais AutoWeek.

De Polestar Precept had de grote publiekstrekker moeten worden op het afgelaste salon van Genève vorig jaar. Dus koos het elektrische dochtermerk van Volvo voor een digitale voorstelling. Tot nu, want de Polestar Precept staat als Europese primeur in ons land.

Voor de tweede keer in korte tijd moet de Zweedse constructeur Polestar zijn nieuwe Polestar 2 terug naar de stal roepen. Deze keer ligt een probleem met de omvormer aan de oorzaak. Tegelijk gaan de Zweden nog een ander probleem met de Polestar 2 nakijken.

De net gelanceerde Polestar 2 krijgt af te rekenen met enkele kinderziektes. Een probleem met het 12-voltsysteem zorgde er in Zweden en Noorwegen voor dat er een dertigtal Polestar 2-exemplaren niet meer konden rijden. In ons land plant de Polestar-importeur een software-update.

Op het geannuleerde salon van Genève had deze Precept dé aandachtstrekker op de stand van Polestar moeten worden. De Zweden geven nu meer informatie vrij over de conceptcar.

In Genève pakt Polestar uit met een nieuw conceptmodel, de Precept. Die luidt dan toch geen nieuw model in, maar is eerder een algemene blik op de toekomstvisie van de Zweden.

Op Instagram loste Polestar een mysterieus plaagplaatje met de al even mysterieuze datum van 25 februari. De Zweedse elektrische Volvo-dochter maakt zich dus op voor een derde model.