BMW’s oer-SUV gaat onder het mes, maar voor een keer zijn het niet zijn looks waar we de meeste woorden aan vuil gaan maken. In de plaats daarvan zijn alle motoren tegenwoordig mildhybrides, en wordt de plug-inhybride weer een beetje competenter. Die laatste variant blijft echter nog steeds uit voor coupé-broertje X6.

In Detroit mag Mercedes dan wel uitpakken met de GLE 63 S Coupe, in ons land steelt BMW de show op het vlak van performante mastodonten. Dank daar maar de X5 M en X6 M voor die het tegenwoordig met 575 pk en 750 Nm doen.

Met de nieuwe generatie van de BMW X5 en X6 kon je er prat op gaan dat er ook M-versies op til stonden. Een duo dat nu nog scherper en sneller is dan hun voorgangers, maar vooral zuiniger. In theorie natuurlijk.

Een X6 is nooit een grijze muis in het verkeer, maar volgende foto vanuit een drukke Amerikaanse stad geeft hem iets surreëel. Al heeft de knoert van een spoiler achterop er ook iets mee te maken...

Vroeger was elke coupé een twee- of driedeurs. Anno 2014 zijn we ver afgedreven van deze stelling. Voor BMW is de X6 een coupévariant van de X5. Volgens de oude leuze zou het dan ook een driedeurs moeten zijn. X-Tomi Design dacht hetzelfde en ging aan het bewerken.

Gisteren konden we de eerste gelekte beelden aanschouwen, vandaag haalt BMW helemaal het doek van hun tweede generatie X6. De SAC (Sports Activity Coupé) is weer helemaal bij de tijd.