La division M de BMW est récemment revenue au break. Il suffit de regarder la M3 : pour la première fois de sa longue carrière, elle est également disponible en version Touring. La M5 l'a déjà été à plusieurs reprises, notamment avec la génération E34 des années 1990 et la E61 « BMW Bangle » des années 2000. Les deux générations de M5 qui ont suivi se sont toutefois succédé sans discontinuer, mais cela va bientôt changer.

Il y a un an, BMW a levé le rideau sur une toute nouvelle Série 5, et sous ce rideau, nous avons trouvé beaucoup d'électrification en particulier.

Une BMW M5 est toujours quelque chose de spécial, mais une M5 Touring va encore plus loin. En effet, sur les six modèles de M5 précédents, seuls deux ont été déclinés en version break : la deuxième (ou E34) et la quatrième (E60) génération. Ces versions ont également été limitées à chaque fois, puisque la M5 Touring E34 n'a été vendue qu'à 891 exemplaires, tandis que la E60 s'est contentée de 1 025 breaks. En d'autres termes, il allait toujours être difficile d'obtenir une M5 Touring... Mais regardez ce qui se trouve maintenant sous le sapin de BMW M ?