Hyundai confirme officiellement que la version N sportive du SUV compact Kona n'est pas loin de la production en série : elle arriverait même sur le marché en 2021. Ce sera le premier SUV N, après les compactes i20 N et i30 N. Sous le capot se trouvera un 4-cylindres turbo de 2,0 litres qui sera couplé à une boîte de vitesses robotisée à double embrayage et à huit rapport de série.

Le directeur britannique de Vauxhall Stephen Norman, la marque sœur d'Opel, a confirmé cette nouvelle à AutoExpress. Norman ne nous a pas fait savoir sous quel nom cette performance supplémentaire sera présentée. Cependant, les amateurs de puissance voudraient savoir comment Opel aimerait voir une Corsa-e OPC sportive si elle devait utiliser le même moteur électrique de 136 ch, soit beaucoup moins que les 207 ch du moteur à essence de son prédécesseur.

Pour ce qui est de l'accroche, on peut compter sur la Honda E. Le design du modèle électrique rétro a été si bien accueilli l'année dernière qu'il a éclipsé un modèle de la gamme japonaise : la Jazz. Maintenant, pour être honnête : le Jazz s'est toujours mis à l'ombre, parce qu'on pouvait difficilement l'accuser d'avoir une programmation sexy et émotionnelle.

Le Nissan Juke Enigma n'a pas beaucoup d'attrait visuel. L'Enigma opte entre autres pour des jantes noires de 19 pouces et un motif graphique sur le bord du toit, qui s'étend jusqu'au pilier C. Les capuchons des miroirs sont également décorés du même motif. Les Japonais aimeraient que vous optiez pour une combinaison de carrosserie bicolore, afin de faire ressortir encore plus le motif.

Wendy n’a pas sa MINI Electric depuis longtemps. Mais elle en est déjà folle. « C’est une voiture tournée vers l’avenir et c’était à mes yeux la solution la plus respectueuse de l’environnement. » Pourquoi une MINI ? « Parce que MINI a cette image sportive et aventureuse. Et les MINI sont aussi fiables. »

Si vous avez déjà acheté une MG ZS EV, pas de problème, vous obtiendrez une mise à niveau gratuite. La garantie constructeur de 7 ans s'applique à l'ensemble du véhicule, y compris les composants de la propulsion électrique tels que la batterie lithium-ion et le moteur électrique. Veuillez noter que le kilométrage est limité à 150 000 km. Toutefois, cette limite de kilométrage ne s'applique pas à la garantie anticorrosion. En faisant passer la période de garantie de 5 à 7 ans, MG veut convaincre ses clients européens de la qualité de la marque.

En 2014, la Citroën C4 Cactus, la version de production de la Citroën Cactus, le modèle concept avec lequel les Français ont lancé un an plus tôt à Francfort, a fait ses débuts. A ses débuts, le C4 Cactus était un croisement enjoué, qui a pris sa place à côté et en dessous du C4 régulier. À proprement parler, le Cactus était un segment B, mais avec ses dimensions, il visait ambitieusement le segment C.