La Tesla Roadster est sans doute l'une des voitures les plus attendues de tous les temps. Le grand chef Elon Musk avait promis dès 2017 l'arrivée d'une deuxième génération de Tesla découvrable, avec une mise en production prévue pour 2020. On y croyait volontiers à l'époque : le design était déjà bien ficelé, la technique aussi, avec plus de 1.000 ch et un 0 à 100 en 1,9 seconde… Mais tout ça n'était apparemment pas assez dingue, car après neuf ans de développement supplémentaire, voici la Roadster définitive !

Qu'est-ce que c'est ? 

Ceci est une voiture de sport ouverte à deux places : un roadster, donc. BMW en construit au moins un depuis plus de 30 ans, et cette histoire remonte même plus loin si l'on compte la Z1. La lignée moderne a toutefois débuté avec la BMW Z3, suivie de trois générations de Z4, dont le tout dernier exemplaire est sorti de chaîne. Le moment de regarder ce qui rendait le roadster BMW si spécial — vous regardez avec nous, BMW ? 

Une microcar, ce n'est plus quelque chose dont on a honte depuis longtemps. Une Microlino, par exemple, récolte plus de pouces levés en chemin que la Porsche moyenne, et une Fiat Topolino n'a pas grand-chose à lui envier. Surtout si vous commandez cette Topolino en version 'Dolcevita' : vous apportez un petit air du Sud dans chaque village traversé. Fiat propose d'ailleurs aussi une version 'Sport'… Mais comme il ne s'agit guère que d'une Topolino ordinaire avec peinture mate et quelques bandes de course, on peut clairement faire mieux.

La Mazda MX-5 est l'une des dernières irréductibles parmi les voitures neuves vraiment fun. Vu que le plaisir est au cœur du projet, on s'attendrait à la trouver dans toutes sortes de coloris réjouissants. Eh bien, c'est un peu décevant. Outre le rouge métallisé emblématique et un bleu foncé discret, le configurateur propose surtout des nuances de gris. Depuis quelques mois, on peut enfin la commander en vert, mais une teinte nettement plus voyante est aussi possible — à condition d'être prêt à fournir un sacré effort. 

2017. Votre serviteur troque les bancs de l'école pour une vie d'adulte qui travaille pour de vrai, personne n'avait encore entendu parler de Pommelien Thijs, Bridgerton n'existait que dans les livres et environ un Belge sur deux était intimement convaincu qu'on serait champions du monde de football un an plus tard. Côté automobile, la Volkswagen Golf était encore tout simplement la voiture la plus populaire de Belgique, tandis que la Car of the Year revenait au Peugeot 3008, fraîchement métamorphosé de monospace en SUV.

Smart propose aujourd'hui une gamme de SUV électriques dans ses showrooms, mais il y a de l'espoir. Le constructeur promet de ressusciter l'iconique ForTwo cette année, sous le nom #2. La question se pose alors : vont-ils aussi ramener la version la plus folle de cette ForTwo ? Bon, il y a de fortes chances que cette question ne t'ait même pas effleuré l'esprit, parce que tu n'as probablement jamais vu cette Crossblade.

Depuis 2018, la génération actuelle de Z4 fait le bonheur des amateurs de cabriolets chez BMW. Certes, il existe également des versions cabriolet des séries 4 et 8, mais la Z4 avait quelque chose d'unique dans le paysage automobile actuel. Au début de l'année prochaine (mars), la chaîne de production de Magna Steyr en Autriche sera arrêtée pour la Z4 (et pour sa cousine, la Toyota GR Supra), ce qui signifie qu'une version unique sera encore construite au cours des derniers mois. Découvrez la Z4 Final Edition.

Et celle-ci est étonnamment rétro ! Son design bombé et ses phares et feux arrière ronds font clairement référence à la Copen originale, mais la technologie sous le capot est complètement différente !

Il y a un peu moins d'un an, Aston Martin dévoilait sa toute nouvelle Vantage...enfin, pas tellement « toute nouvelle ». Ainsi, alors que le membre d'entrée de gamme de la gamme Aston affichait un look considérablement rafraîchi, il s'agissait secrètement d'une mise à jour complète de la Vantage, alors âgée de sept ans. Aujourd'hui, c'est au tour de la Vantage Roadster, qui est - vous l'avez deviné - la version ouverte de la version actualisée de cette Vantage âgée de sept ans.

Il y a deux ans, la marque renaissante MG a brièvement fait parler d'elle. En effet, depuis sa résurrection, MG s'était exclusivement intéressée des modèles qui auraient ennuyé les propriétaires de vieilles MG : des SUV électriques - mais cela a soudainement changé. La marque a dévoilé un cabriolet 2-places, et bien qu'il soit toujours électrique, il s'est doté d'un design qui n'a rien à envier à celui des roadsters MG classiques.