Wie dacht dat hij na de vorige campagne van type'tje Ray verlost was, heeft het mis. Want Ray is er ook in 2016, en deze keer vraagt hij om je gordel te dragen.

Op het autosalon van Detroit heeft Chevrolet het doek gehaald van de Bolt EV Concept. Die combineert een vijfdeurs hatchback-styling met een elektrische aandrijving die je zo'n 320 ver kan brengen. Een soort van BMW i3-killer dus.

Dat in de toekomst ook de Amerikaanse musclecars aan de elektrohulp moeten is ondertussen een zekerheid. Chevrolet besluit meteen een stap verder te gaan door de volledig elektrische eCOPO Camaro voor te stellen, een 710 elektrische pk's sterke Camaro die amper 9 seconden nodig heeft om de "quarter-mile" af te leggen. Evenwel nog een concept, deze eCOPO.

Had jij hem al gezien aan de kant van de weg, die roze Freddie Mercury look-a-like? Hij is de nieuwe mascotte voor de recentste verkeerscampagne van de Vlaamse overheid. Voortaan geen shockerende beelden meer, daarvoor krijg je humor in de plaats. En brillantine, veel brillantine...

In New York stelt Chevrolet de nieuwe Spark voor. Van een koekendoos is al heel wat minder sprake, al moeten we er wel bij vermelden dat deze Spark een kopie is van de Opel KARL en Vauxhall Viva.

Mazda pakt groots uit op het autosalon van Beijing. Niet enkel toont het er de spirituele opvolger van de Mazda6 - die we nooit zullen krijgen -, er is ook plaats voor een Hyundai Ioniq 5-rivaal! Dit is de Mazda Arata concept en wij zijn... stikjaloers.

Nissan heeft - net zoals alle andere automerken - grootse plannen voor de Chinese markt. Dat bewijst het merk met de Epoch, Evo, Epic en Era, vier conceptkarretjes die debuteren tijdens het autosalon van Beijing. Of we daar ook iets aan hebben in Europa?

Na het plaagplaatje van eerder deze week krijgen we nu de Onix in vol ornaat te zien, een sedan van het Amerikaanse Chevrolet. Evenwel niet voor Amerika, want de Onix werd specifiek voor de Chinese markt bedacht. Ach kom, het is eens geen crossover.

In Europa lopen we er niet meteen zo warm van, maar gisteren was een hoogdag voor het Amerikaanse continent. Chevrolet stelde namelijk haar zesde generatie voor van de Camaro. Die straalt nog steeds bakken muscle car uit. En we zouden het niet anders willen.

De Captiva is intussen het oudste model in het Chevrolet-gamma. Intussen is de wagen al aan zijn tweede facelift toe, al gaat vooral de achterkant hier op de tekentafel.

Smart maakt zich klaar voor de volgende stap in zijn nieuwe strategie, want er staat alweer een SUV te trappelen. Die luistert naar de naam #5 en als concept pakt hij alvast uit met stoere offroad-opsmuk. Die hoeven we in productievorm waarschijnlijk niet te verwachten maar zijn formaat, dat blijft vast wel.

De grijze import heeft er weer een bestaansreden bij, want Chevrolet haalde zopas het doek - en de kap - van haar Camaro Convertible. Die weegt voortaan minstens 90 kilogram minder en kan net zoals zijn coupe-broertje beroep doen op een viercilinder.

In Detroit wordt vandaag de tweede generatie van de Chevrolet Volt onthuld. De elektrische-auto-met-range-extender ziet er een pak meer mainstream uit dan zijn voorganger maar dat hoeft niet slecht te zijn.

De Chevrolet Camaro heeft zijn opfrissingskuur voor dit jaar weer achter de rug en ziet er –dankzij zijn klanten- weer wat beter uit.

Chevrolet heeft zojuist de laatste nieuwe generatie van hun Corvette sportwagen voorgesteld op het autosalon van Detroit. Eerder kregen we al enkele lekken te zien, nu de officiële foto's en details. Deze zevende generatie krijgt terug de legendarische Stingray naam mee.

Chevrolet heeft eindelijk het doek gehaald van de Corvette E-Ray, niet enkel de eerste hybride Corvette aller tijden, maar ook de allereerste met vierwielaandrijving. Daarmee is het de snelste Corvette in rechte lijn, al brengt het elektrische hulpje ook wat gewicht met zich mee.