![Volkswagen ID. Buzz goedkopere basisversie 2024](https://autofans.be/sites/default/files/styles/artikel_intro/public/media/2024/Volkswagen/anderefotos/volkswagen_id._buzz_nieuwe_basis_2024_1.jpg?itok=sa99hwiw)
We snappen je best: de Volkswagen ID. Buzz is een heerlijk ding om te zien maar wat vragen de Duitsers er toch veel geld voor. Daar komt echter verandering in, want het elektrisch busje krijgt straks een nieuwe basisversie. Die pakt niet alleen uit met een kleinere accu maar ook met een aanzienlijk kleinere prijs.
We moeten er geen doekjes om winden: de Volkswagen ID. Buzz is niet goedkoop. In ons land vraagt het merk namelijk maar liefst 68.607 euro voor zijn huidige basisversie in vijfzitsvorm. Dat ligt er natuurlijk aan dat die basisversie meteen uitpakt met 286 pk aan vermogen en met een accu van 79 kWh, dus voor die cijfers betaal je dan ook. Daar komt binnenkort echter verandering in, want Volkswagen belooft nu een versie met iets kleinere cijfers.
10.000 euro goedkoper?!
De ID. Buzz zal namelijk ook verkrijgbaar worden met een zwakkere elektromotor op de achteras, en een kleinere accu in de bodem. We mogen ook al weten hoeveel zwakker en kleiner precies, want de nieuwe basisversie houdt het op 170 pk aan vermogen en op 59 kWh aan batterijcapaciteit. Dat laatste moet hem een rijbereik geven van 330 kilometer, ten opzichte van de 459 kilometer die je momenteel uit de basis-Buzz met 79 kWh-accu haalt. Snelladen zou dan gebeuren aan hoogstens 165 kWh in de plaats van 185 kWh maar het belangrijkste verschil schuilt natuurlijk in de prijs.
![Volkswagen ID. Buzz goedkopere basisversie 2024](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2024/Volkswagen/anderefotos/volkswagen_id._buzz_nieuwe_basis_2024_2.jpg?itok=JYKwDXLb)
Volkswagen spreekt namelijk over een nieuwe basisprijs van 49.998 euro inclusief BTW, al geldt dat voorlopig wel enkel voor de Duitse markt. Daar kost de goedkoopste ID. Buzz nu, ter vergelijking, 60.892,30 euro. De kans zit er dus dik in dat het elektrische VW-busje ook bij ons zo’n 10.000 euro goedkoper wordt als deze versie hier zijn intrede maakt, wat volgens Volkswagen in september zal gebeuren. Voorlopig werd deze aankondiging wel alleen nog maar gemaakt op de Duitse markt, dus op specifieke informatie voor België is het nog even wachten.
Meer EV’s in de gratis EV-Gids
Wil je het complete marktoverzicht van alle EV’s ontdekken? Klik dan door naar de Autofans EV Gids 2024 of blader meteen in het digitale magazine hieronder.
Recente reacties
Opinie - Neen, de elektrische auto is niet ten dode opgeschreven (ook niet na de Vlaamse EV premie)
Ik vind dat we moeten stoppen met altijd VOOR- of TEGENstanders te zoeken. We schieten elkaar hier...
Door Mathieu 1 dag geleden
Test: Nissan Qashqai facelift (2024)
Zou je niet eerder een 2008 vergelijken met de Juke en de 3008 met de Qashqai?
Door Mathieu 1 dag geleden
Opinie - Neen, de elektrische auto is niet ten dode opgeschreven (ook niet na de Vlaamse EV premie)
Heerlijk, dit soort goed onderbouwde reacties, gebaseerd op ongetwijfeld een zeer grote eigen...
Door Adriaan 1 dag geleden
Opinie - Neen, de elektrische auto is niet ten dode opgeschreven (ook niet na de Vlaamse EV premie)
ELEKTRISCHE AUTO? CATASTROFE!!!!!
Door Philippe Dejardin 2 dagen geleden