Le constructeur allemand Volkswagen est en train de développer des robots de chargement. Ils sont destinés aux parcs de stationnement où les possibilités de chargement sont insuffisantes, et conduisent une unité mobile de stockage de l'électricité jusqu'à la voiture.

De Duitse constructeur Volkswagen is volop bezig met de ontwikkeling van laadrobots. Die zijn bedoeld voor parkeerterreinen waar er niet voldoende laadmogelijkheden zijn, en rijden een mobiele opslagunit voor elektriciteit tot bij de auto.

Deze zomer gaf Volkswagen zijn Tiguan een facelift. Meteen introduceerde het ook een R-versie en een plug-inhybride. Die stekkerversie heeft nu ook een prijskaartje.

Cet été, Volkswagen a remit son Tiguan à jour. Elle a également introduit immédiatement une version R et un hybride plug-in. Cet hybride rechargeable dispose maintenant aussi d'un prix.

De volgende generatie van de Volkswagen Passat zou in 2023 op de markt moeten komen. Maar de kans is groot dat die nieuwe versie er alleen nog als Variant zal zijn. Dat zegt Automotive News Europe.

De Duitse constructeur Volkswagen broedt op plannen voor een elektrische auto die het formaat krijgt van de Polo. Dat schrijft persbureau Reuters. De EV krijgt wellicht plaats in de elektrische ID-familie onder de ID.3.

De ID.3 is nog maar goed en wel voorgesteld, of daar is Volkswagen al met de ID.4. Is deze SUV van Tiguan-formaat meer dan een Tiguan in een blits elektrisch jasje? Wim zocht het uit!

Volkswagen voegt in sneltreinvaart versies toe aan het reeds aanzienlijke gamma van de jongste Golf 8. Vandaag is het de beurt aan de sportieve GTD-dieselversie, die voor de gelegenheid het tweeliter TDI-dieselblok – goed voor 200 pk – tussen de veerpoten krijgt.

Volkswagen legt de laatste hand aan het debuut van de nieuwe generatie Golf R. Die wordt woensdag voorgesteld, maar niet voor er nog een laatste keer een teaser de wereld in gaat.

Veel ruchtbaarheid heeft Volkswagen er niet aan gegeven, maar Wolfsburg voegt opnieuw een CNG-versie toe aan het Golf-gamma. De nieuwe Golf TGI brengt je op aardgas 400 kilometer ver.

Volkswagen is op dreef met de gepeperde versies van zijn nieuwe Golf. Gisteren ging het doek van de Golf GTI Clubsport, vandaag is de releasedatum van de krachtigere Golf R bevestigd.

In alle discretie heeft Volkswagen een nieuwe milde hybride instapmotor aan zijn Golf toegevoegd. De 1.0 eTSI brengt de CO2-uitstoot van de benzine-Golf onder de drempel van 100 g/km. Tenminste, volgens de NEDC 2.0.

Volkswagen heeft een prijskaartje toegevoegd aan de tweede telg uit zijn elektrische ID-familie. De ID.4, die als elektrische crossover in de grootteorde van de Tiguan meespeelt, debuteert als 1st Edition met een basisprijs van iets meer dan 47.000 euro.

De vijfdeursversie van de Volkswagen Golf mocht als eerste de nieuwe MQB-familie in het C-segment inluiden, maar voor de breakversies was die eer voorbehouden aan de Seat Leon ST en Skoda Octavia Combi. Nu maakt de achtste generatie Golf die achterstand goed met zijn breakversie, de Variant. Die debuteert meteen ook als crossoverversie, de Alltrack.

Een nieuwe generatie Golf, een nieuwe generatie GTI. Dat die 245 pk zou puren uit de bekende 2.0-viercilinder turbo, wisten we al. Maar zijn prijskaartje?

Ging de machtsstrijd tussen constructeurs vroeger over grotere auto’s en steeds meer pk’s, dan ligt het slagveld nu bij computers en elektronica. Dat erkent ook Audi, dat zijn digitale achterstand de komende jaren hoopt om te buigen in een voorsprong.

Wie tussen nu en begin februari volgend jaar het Autoworld-museum in Brussel bezoekt en er een Bburago-schaalmodel van een VW Kever koopt, kan de echte versie van dat schaalmodel winnen. Het museum verloot immers een Volkswagen Kever 1300 uit 1969.

Net als de grotere Transporter en nog grotere Crafter krijgt ook de Volkswagen Caddy weer een camperversie. De Caddy Beach van weleer krijgt dus een opvolger, op basis van de vijfde generatie van Volkswagens kleinste bestelwagen.