We vroegen ons bij de facelift van de A6 al af waar de hybridevariant naar toe is. Blijkbaar was die zo onsuccesvol dat Audi er geen vervolg aan breit. Wat verwacht je, met maar 4.000 verkochte exemplaren wereldwijd.

Zo'n Audi S4 is natuurlijk het summum op het vlak van 'wolf in schaapskleren'. Al is het schapenkleedje op deze Audi wel heel fel...

Dany Garand, één van de mannen die Audi de Single Frame grille schonk. Er zijn niet veel andere designers die zo'n herkenbare stijlvormen op hun conto hebben staan. Vorig week wisten we hem te strikken voor een interview tijdens de Biennale Interieur 2014 in Kortrijk.

De tijd waarin de machines ons gaan overheersen komt steeds dichterbij. Audi doet een duit in het zakje door een RS7 te creëren die autonoom over een circuit kan racen. Gelukkig geeft zijn koosnaam, Bobby, nog een menselijke touch...

ABT is geen nobele onbekende in het land van getunede Audi's. Voor de zakenman (maffiosi) die snel op zijn bestemming moet zijn (vluchten), hebben de Duitsers een tuningspakket klaar dat de S8 in 3,9 seconden naar de honderd stuurt. Dat las je goed, 3,9 seconden voor een luxesloep...

Nee, het wordt in de toekomst geen optie voor TT-rijders. Naar aanleiding van Interieur Kortrijk ging de Belgische patissier Joost Arijs aan de slag om een TT van grille tot uitlaat te bedekken met pralines. Op en top Belgisch zullen we maar zeggen...

Oké, in Zwitserland kan het stevig sneeuwen. Een wagen op gigantische rupsbanden lijkt dan ook ideaal. Maar waarom die dan een stoffen dak moet hebben, dat begrijpen we dan weer niet.

Audi meldt met trots dat in Vorst (Brussel) sinds de lancering van de A1 een half miljoen modellen van de band zijn gerold. Zeg nu nog eens dat wij Belgen niet hard werken.

Al vier jaar lang flakkert er sporadisch een gerucht op dat Audi met een A9 komt, ga er onze site maar eens op na. Nu is-ie eindelijk écht bevestigd. Via een teaserfoto van Audi zelf. De A9 Concept zal volgende maand op het autosalon van Los Angeles worden voorgesteld.

'De Audi RS5, wordt die nog gemaakt?' De ringendrager uit Ingolstadt heeft het moeilijk met al dat BMW M4, Lexus RC F en Mercedes C 63 AMG geweld. Tuningshuis ABT probeert terug de aandacht te vestigen op de potente coupé van Audi door hem wat extra peper te geven.

Vanaf volgend jaar zal Franciscus van Meel de nieuwe grote man worden bij de BMW M-divisie. 'So what?' denk je waarschijnlijk. Wel... Meel komt van Quattro GmbH. Je weet wel, de afdeling die de Audi RS-modellen fabriceert. Alle toekomstige M-modellen met xDrive?

Begin dit jaar kregen we in Genève nog de gloednieuwe TT Coupé te zien, nu heeft Audi er ook het dak af gezaagd. Klaar om potentiële klanten aan het sparen te brengen voor de lente van volgend jaar.

Eigenaars van een Audi met een 3.0 TDI, opgelet. Het Duitse merk roept wereldwijd zo'n 70.000 exemplaren terug wegens een mogelijk probleem met de rembekrachtiging.

Je mag Audi misschien het saaiste merk sinds het communisme vinden, de Duitse marketingsafdeling tovert geregeld toch heerlijke dingen uit hun hoed. Tesla opent binnenkort een filiaal in Hamburg en dat is de Duitsers niet ontgaan.

BMW weet te overtuigen met de 2 Reeks. Een betaalbare coupé voor het jong volk. Audi heeft echter al jaren geen kleine coupé meer in het aanbod gehad. Misschien dat een A3 Coupé daar verandering in kan brengen.

Het is nog een jaartje of twee wachten op de nieuwe A8, maar het merk met de vier ringen spreekt alweer van een designwonder in wording. Sommige goals zijn té open...

Afzal Kahn Design gaat meestal loos op Land Rovers. Omdat die dingen tegenwoordig al evenveel kosten als een klein huis, maakt A. Kahn een budgetuitstapje naar een Audi Q5. In crisistijden moet tenslotte iedereen kunnen genieten van extra plastiek op de wagen.

Stel, je hebt een Subaru op de oprit staan, maar stiekem wil je eigenlijk een premium Duitser. Dan heb je blijkbaar twee opties; of je verkoopt je Japanner en schaft een Duitser aan, of je past je Subaru aan. Dat laatste raden we echter niet aan.

Audi heeft aangekondigd om geen gebruik meer te maken van hun Multitronic in nieuwe modellengeneraties. Daarmee komt een einde aan de Continu Variabele Transmissie (CVT) bij Audi.