On sait depuis plus longtemps qu'il est possible d'électrifier une voiture classique de nos jours. On ne s'attend pas à ce que quelqu'un fasse une telle chose à une pièce de collection rare. Ça c’était avant, car l'une des quatre Bentley S2 Continental au monde devra désormais se passer de son bloc V8.

"L'avenir est électrique", tel est le message, mais cela s'applique-t-il aussi aux voitures ancêtres ? Chez Mini, on n'y voit aucun problème : on peut même équiper la Mini classique d'une chaine de traction électrique.

"Vorsprung durch Technik", un slogan qui colle à la peau d'Audi depuis de nombreuses années. Ce n'est pas pour rien que la marque a montré, au cours des cinq dernières décennies, que la technique et la technologie sont à sa portée.

D’après Volvo, son nouveau SUV Coupé C40 Recharge entrera dans l’histoire. Les Suédois lui donne même le statut d’icône du design au même niveau que la P1800 d’antan. Mouais…

Un restomod est généralement accompagné d'un certain nombre de modifications et, parfois, d'une belle augmentation de puissance, comme c'est le cas pour cette Porsche 911, qui voit sa puissance presque doublée.

Car & Classic, un site web qui organise des ventes aux enchères et des ventes de véhicules classiques et de voitures anciennes, a examiné de plus près le comportement de ses visiteurs et de ses acheteurs. Il montre ainsi que les ancêtres ont rajeuni.

La plus emblématique de toutes les Jaguar fête cette année son 60e anniversaire. À Autoworld, nous célébrerons cet événement avec une exposition de quelques-unes des E-Types les plus légendaires.

La Manta est un modèle emblématique de l'histoire d'Opel. À un point tel qu'Opel a choisi ce modèle historique pour représenter son avenir électrique.

Tout comme il doit toujours y avoir "le meilleur", il y aura toujours "le pire". Et la troisième génération de MX-5 a été qualifiée de la plus décevante de toutes les générations. Pourtant, la MX-5 NC mérite beaucoup plus d’appréciation. D'autant plus que les prix de la NA et de la NB montent en flèche de nos jours.

Il n’y a pas de meilleure voiture pour traverser la Floride qu'une Mercedes SL des années 70. N'est-ce pas ? Cette luxueuse décapotable célèbre ses 50 ans cette année.

La tendance du rétrofit électrique a le vent dans le dos. Nombreux sont ceux qui placent des propulsions électriques dans des ancêtres. Lunaz dispose déjà de quelques modèles dans sa gamme. C'est désormais le tour du Range Rover classique.