Net als bij jullie is ook voor Autofans.be het jaar alweer voorbij gevlogen. En omdat we jullie graag betrekken in het Autofans-verhaal, geven we jullie graag wat facts & figures mee van het afgelopen jaar.
Het heeft ons bloed, zweet, tranen en geld gekost, maar de nieuwe generatie Autofans.be is eindelijk gelanceerd. Na vier jaar is dit onze derde vernieuwing en noemen we dit niet verrassend Autofans 3.0. We lijsten graag even op wat er allemaal veranderde en waarom. Laat sowieso even weten hoe goed of slecht je het vindt in de reacties.
BMW’s 4-gamma is weer compleet. Na de facelift van de 4 Reeks Coupé en Cabriolet bleef het namelijk even wachten op een vernieuwde Gran Coupé, maar die krijgen we nu te zien. In één klap steekt BMW daarbij ook diens elektrische versie in een nieuw jasje: de i4.
Het volledig vernieuwde Mini-gamma groeit zienderogen. Naast de Countryman en de Aceman is het vooral de Mini Cooper driedeurs die de loodzware Mini-erfenis moet verderzetten. Hoe die nieuwe Cooper SE rijdt, dat lees je hier. Daarnaast hebben we 5 interessante weetjes over het nieuwe model opgelijst.
Vlaamse particulieren opgelet, want de overheid reikt in 2024 een flinke premie uit bij aankoop van een elektrische auto. Die premie geldt niet alleen voor nieuwe exemplaren want ook gebruikte EV’s zijn dit jaar goed voor een terugbetaling van 3.000 euro. Dit moet je weten voor je zo’n tweedehandsje aankoopt.
Aristocraten opgepast, want Bentley lanceert straks een gloednieuwe Continental GT… ’t Is te zeggen “gloednieuw”; op de beelden lijkt die alvast flink wat gemeen te hebben met de uitgaande generatie. Onderhuids is daar echter niks van te merken want de Continental ruilt als eerste zijn W12 in voor een plug-inhybride V8.
Het Britse Morgan sloeg samen met het Italiaanse Pininfarina de handen in elkaar voor de creatie van een tijdloze roadster. Maak kennis met de Morgan Midsummer. Veel beter dan dit wordt het niet...
Renault heeft een nieuw topmodel, en dat topmodel kent nu ook zijn topmotorisatie. Die Rafale kenden we voorheen namelijk enkel als 200 pk sterke hybride maar daar komt nu een stekkerversie bij, goed voor 300 pk en vierwielaandrijving… En om die cijfers te beteugelen, ging Alpine zich ermee moeien.
Na een eerder trage start uit de startblokken, begint BYD nu écht furore te maken op het Europese vasteland. Daar kan deze Seal wel eens grotendeels voor verantwoordelijk zijn. Moet je echter een Tesla Model 3, BMW i4 of Polestar 2 laten staan voor deze "baby-Taycan"? Autofans zocht het uit.
In een interview met Australische media laat een Toyota-topman in zijn kaarten zien op het autosalon in Tokyo. Hij geeft er toe dat Toyota nood heeft aan een goede hot hatch om de concurrentie zoals de Ford Fiesta ST en Volkswagen Polo GTI bij te houden.
Het ziet er flink naar uit dat Dacia weldra een sportieve rakker in haar gamma gaat opnemen. Om ook in het Hot hatch segment een voet aan de grond te krijgen lenen ze waarschijnlijk een turbomotor vanuit de Clio.
Van alle Chinese merken die succes oogsten in Europa, zijn er anderen die snoeihard in het stof bijten. Aiways is er zo eentje, die aan de rand van het faillissement hing. Een reddingsboei is nu uitgeworpen en daarbij krijgt Aiways een... Duits kantje.
Het in onze buurlanden al beschikbare Nio heeft een nieuw merk én product boven de doopvont gehouden. Die L60 van Onvo prijkt met tot 1.000 km aan range, de dimensies van een Tesla Model Y en een startprijs van (omgerekend) 28.000 euro.
Mansory doet ’t weer: ze jagen de gezamenlijke liga der automobiele puristen nog eens op stang. Dit is namelijk de MCX Pergusa, een knotsgekke carboncreatie met 750 pk aan vermogen en een topsnelheid van 335 km/u… Maar herken jij welke Italiaanse supercar achter die façade schuilt?
Aan wie er vorig jaar bij was hoeven we het vast niet te vertellen dat de allereerste Autofans Endurance een absoluut succes was. De sfeer zat er goed in en er werd duchtig geraced om de eerste plaats op het winnaarspodium. Uiteindelijk ging Schoten Racing met de gouden medaille lopen. Time for a rematch!
Deze week vond de jaarlijkse Google I/O plaats, een show waarin Google alle toekomstige ontwikkelingen uit de doeken doet. Daarbij was er ook plaats voor Android Auto en Google built-in en krijgen we binnenkort - eindelijk - enkele vaak gevraagde functies.
Nederland heeft een nieuwe regering en dat zullen onze bovenburen geweten hebben. Niet enkel draait het een hoop beslissingen terug van het vorige kabinet, het verhoogt ook terug de maximale snelheid op de snelweg naar 130 km/u.
Recente reacties
Oldtimers opgepast: dit moet je weten voor je de LEZ van Antwerpen of Gent binnen rijdt
Elke winter wanneer het eens koud is en de wind uit het oosten komt roepen we ook met ze'n allen...
Door Adriaan 4 uur geleden
Premie-alarm: Volkswagen ID.4 duikt terug onder de 40.000 euro (2024)
Jammer he Tesla model y is ook onder de 40000€ En als het op techniek, verbruik en gebruiksgemak...
Door kevin 6 uur geleden
Test: Ford E-Transit - houdt een elektrische bestelwagen steek? (2024)
We hebben er even voor moeten graven aangezien Ford het trekgewicht niet vermeldt in de officiële...
Door Joram 8 uur geleden
Laatste kans: Jaguar F-Pace neemt afscheid met twee speciale edities (2024)
Het was ook een dikke prullenbak
Door van Wijk Benjamin 10 uur geleden