Deze week opent de IAA 2019 haar deuren voor pers en autoliefhebbers vanuit alle windstreken. Een autosalon dat zeker de moeite is om eens te gaan bekijken. Welk nieuws er zoal valt te rapen? We sommen alle premières op in dit handig overzicht!

Op technisch vlak verandert er echter (te?) weinig…

Voortaan laden Tesla’s in Europa 25 procent sneller aan een Supercharger. Het maximumvermogen van de snelladers is namelijk verhoogd tot 150 kW.

Op het salon van Frankfurt volgende week onthult Honda de e, de elektrische stadsauto met nostalgisch design die de constructeur al een paar jaar aankondigt. En hij komt er in twee vermogensversies.

Heb je recent een groter model van Mercedes besteld en schuift de verwachte leveringsdatum steeds maar weer op? Dan is de kans groot dat hij op deze verlaten Duitse luchthaven staat.

De Nissan Juke heeft zo’n beetje op zijn eentje het B-SUV-segment opgericht in 2010. Vandaag wordt het iconische model vernieuwd: een gevaarlijke oefening voor Nissan.

Porsche heeft meer dan hun best gedaan om ons warm te krijgen voor hun allernieuwste creatie. De creatie die het merk opnieuw moet uitvinden, de creatie die naast de 911 in de geschiedenisboeken moet komen als meest belangrijk model van het merk.

Sensationeel, In your face, Atypisch, Noodzakelijk. Wij hebben de betekenis van de naam gevonden.

Kia komt met een plug-in hybride van zijn Ceed op de markt. Wel een beetje opmerkelijk is dat enkel Ceed Sportwagon en Xceed voorlopig als hybride komt.

BMW heeft voorlopig geen toekomstplannen voor de huidige generatie van de i8 waardoor ze hem weldra van de prijslijst zullen schrappen. Maar niet zonder dat wij het geweten hebben!

Volkswagen meldt tussen de soep en de patatten door dat er een shooting brake staat aan te komen. Zou dit een nieuw model kunnen zijn?

Het is bijna niet te geloven, maar Bugatti heeft een nieuw snelheidsrecord voor productie-wagens te pakken. De magische grens van 300 mph zou doorbroken zijn.

Tijdens een evenement heeft Ferrari trouwe klanten twee presse-papiers cadeau gedaan met daarop telkens een vage schets van een dakloos model: een F8 Spider en een “V12 Spider”.

Guess who’s back? Wiesmann, de Duitse constructeur die de klassieke Britse roadsterlook combineert met BMW-techniek.

Porsche laat zijn Taycan nog eens snel optrekken en remmen op een vliegdekschip. Gaap. Maar geen zorgen: morgen wordt hij officieel onthuld en dan is de teasercampagne eindelijk achter de rug.

In een tijd waar het segment van de mini-stadswagens lijkt te sterven door te lage winstmarges lanceert Hyundai doodleuk een volledig nieuwe i10, met frisse kleuren en als optie een dak in contrasterend zwart.

De proporties van deze conceptcar doen wat denken aan die van de Lamborghini Urus, maar dit is geen Chinese poging tot plagiaat. Neen, het Spaanse Cupra kondigt met deze Tavascan Concept de komst aan van een zuiver elektrische SUV-coupé.

Een keramische coating om je lak te beschermen kost vaak duizenden euro's... deze Hybrid Ceramic Wax van Meguiars wil daar verandering in brengen. Maar wat is het juist? Tijd voor een nieuwe episode van Autoglans!

Nissan heeft een golfbal ontwikkelt die steeds de hole vindt. Het nut daarvan? Aantonen hoe pienter de autonome technologie van het merk is. Al lijkt een auto van 1.7 ton door het verkeer laveren nog net iets moeilijker dan een balletje naar een gaatje doen rollen.

Toyota en Suzuki nemen een belang in elkaar om zo sterk te staan voor de magere jaren die er aan zitten te komen in de automobielsector. Het gaat niet om een alliantie à la PSA en Renault-Nissan maar het samenhokken van beide bedrijven is evenwel frappant.