Treur, Mazdafan! Want het Japanse merk heeft een spirituele opvolger van de Mazda6 getoond. Die EZ-6 krijgt achterwielaandrijving, een 50:50 gewichtsverdeling en 1.200 km aan range als plug-in. Waarom dan treuren? Deze EZ-6 blijft hoogstwaarschijnlijk in China kleven.

In Europa mag de Opel Insignia dan wel op pensioen gestuurd zijn om plaats te maken voor crossovers en SUV's, in China leeft de sedan voort! Daar kreeg hij zonet nog een opfriskuur. Kijk even me naar de Opel Insig, excuseer, Buick Regal facelift.

Op de Los Angeles Auto Show heeft Subaru een nagelnieuwe generatie van zijn Impreza voorgesteld. Die beschikt echter niet meer over de hybride e-Boxer-aandrijflijn, en dat is ook niet verwonderlijk. Het gaat namelijk in de eerste plaats om een versie voor de Amerikaanse markt, en de kans is groot dat de Impreza daar ook blijft…

Ze rijden in zeer magere aantallen rond bij ons, "de GTI's van Mazda". In Amerika en het VK verkopen deze Mazdaspeed modellen als zoete broodjes. Er is een nieuw model op komst dat goed zal zijn voor 200 pk (zonder turbo!). Dat lijkt ons zeker aangenaam want momenteel stopt het bij 150 pk voor de benzine's en 115 pk voor een diesel.

Vind je de nieuwe Mini Cooper wel knap maar ben je nog net niet klaar om aan de stekker te gaan? Dan hebben we goed nieuws voor jou, want die Cooper is er nu ook met benzinemotoren… Of toch ongeveer, want stiekem hebben deze Coopers C en S meer gemeen met de oude Mini dan met de nieuwe EV.

Skoda heeft het doek getrokken van haar tweede generatie Rapid. Die sedan zal echter niet meer naar West-Europa komen. Want wij krijgen tegenwoordig de Scala voorgeschoteld als alternatief. De Russen, die mogen nog altijd aan de Rapid.

Ford heeft het doek gehaald van haar alweer zesde generatie van de Mondeo. Opmerkelijk is dat de destijds voor Europa bedachte middenklasser zijn carrière voortaan exclusief in China verder zal zetten. Van Ford Genk... naar Ford Shanghai.

Nissan heeft - net zoals alle andere automerken - grootse plannen voor de Chinese markt. Dat bewijst het merk met de Epoch, Evo, Epic en Era, vier conceptkarretjes die debuteren tijdens het autosalon van Beijing. Of we daar ook iets aan hebben in Europa?

Juich, liefhebber van de Italiaanse automobiel, want Lancia leeft. Het merk onthulde even geleden namelijk zijn eerste model voor een nieuw tijdperk: de Ypsilon. Die even compacte als klassevolle hatchback komt er in twee smaakjes: als EV en als mildhybride op benzine… Maar wat moeten die kosten?

De Audi A4 is dood, leve de A5… Of toch ongeveer want terwijl de volgende A4 een elektrisch model wordt, zal de échte opvolger straks als A5 door het leven gaan. Dat doet hij nog dit jaar samen met een nieuwe Q5 en allebei komen ze op een kersvers platform te staan, speciaal voor verbrandingsmotoren.

De Kia EV6 krijgt binnenkort een facelift, en dat mag je letterlijk nemen. In een set teaserplaatjes tonen de Koreanen namelijk al de helft van zijn neus en die zoekt wat meer aansluiting bij de nieuwere modellen binnen de EV-reeks. Ook onderhuids zou er echter flink wat kunnen veranderen, aan de accu bijvoorbeeld.

Vandaag zal BMW haar compleet nieuwe 7 Reeks laten zien aan een select groepje vaste klanten en eigenaars van de vorige generatie. Het gepeupel - wij dus - zal moeten wachten tot augustus op de eerste beelden. Of niet?

De nieuwe maatstaf der compacte campers is hier, want Volkswagen heeft een gloednieuwe California klaar. Dat ‘gloednieuwe’ mag je ook letterlijk nemen want die baseert zich niét meer op de stokoude Transporter. In de plaats daarvan gebruikt de California nu de basis van de T7 Multivan, met alle voordelen van dien.

Op de lijst van buien die we niet voelden hangen: Dacia heeft zopas het doek getrokken van een auto met maar liefst 360 pk. ’t Is te zeggen, “auto,” deze Dacia Sandrider is een heuse offroadbuggy. Hij werd dan ook bedacht met een wel heel specifiek doel voor ogen.

Toyota heeft het doek van zijn GR Corolla getrokken, en die lijkt meteen alle verwachtingen in te lossen. Zo biedt de hothatch voldoende vermogen om een Golf GTI aan het zweten te brengen, ziet hij eruit als een gespierd circuitwapen en blijft hij ver weg van de Europese wegen.

Auto's uit Zuid-Amerika maken - enkele EcosSportiaanse uitzonderingen - nooit de oversteek naar Europa. Dat is voor deze C3 Aircross niet anders. En ergens... vinden we dat spijtig.

Amper een jaar na zijn facelift krijgt de Volkswagen ID.3 nog eens een update, maar verwacht je deze keer niet aan andere looks. In de plaats daarvan krijgt hij een aantal nieuwigheden mee die we al van de andere ID.-modellen kennen… Zoals — stel je voor — verlichte knoppen onder het scherm!

Aston Martin heeft zijn nieuwe Vantage klaar — of toch ongeveer. In essentie gaat het namelijk om een flinke doorontwikkeling van het uitgaande model, al wil dat niet zeggen dat de Britten hun best niet gedaan hebben. Zo moet deze Vantage de snelste ooit worden, en dat ondanks het gemis van de V12-motor.

Volgende maand zal Mazda haar nieuwe generatie Mazda3 wereldkundig maken. Een belangrijk model voor het Japanse merk want de 3 luidt het begin van een nieuwe generatie experimentele motoren in. Een korte plaagvideo moet ons al warm maken.

Het is stilaan over en uit voor Bentley’s iconische W12-motor. In de loop van deze zomer gaat het blok namelijk finaal uit productie na dik 20 jaar aan de top. Blijft daar aan de top dan een leegte over in het gamma van Bentley? Welnee, of toch niet als het van deze “Ultra Performance V8 Hybrid” afhangt.