Le moment est venu : BMW a enfin présenté sa nouvelle i3. Toutefois, on ne parle pas du successeur de la compacte la plus cool jamais sortie de l’écurie bavaroise, mais d'une véritable Série 3 électrique.

Nous sommes redevables au Ministère Chinois de l'industrie et des technologies de l'information. À la fin de l'année dernière, la base de données du gouvernement chinois nous a offert une BMW Série 3 purement électrique. Aujourd'hui, des images d'un tout nouvel Audi Q6 ont fait surface. Il s'agit d'un nouveau venu très intéressant, car ce Q6 est considérablement plus grand que les Q7 et Q8 que nous connaissons déjà. Vous suivez ?

La Norvège semble être en passe de devenir le berceau des marques chinoises électriques en Europe. Ce n'est pas surprenant, puisque des subventions importantes et des actions de sensibilisation ont permis de porter la part des voitures électriques à 64 % en 2021. De nombreuses marques d'Extrême-Orient, comme Nio mais aussi BYD et Xpeng, sont heureuses de faire une première tentative pour introduire leurs électriques sur le marché européen. Hongqi va maintenant faire de même avec ce E-HS9.

Ce n'est autre que la Mondeo qui a dû sortir Ford du marasme européen au début des années 90. Au fil des générations, celle qui a succédé à la Sierra est devenue un nom connu sur le continent européen. Cependant, après cinq générations, c'en est fini de la Mondeo. La marque à l'ovale bleu a annoncé qu'il n'y aura pas de successeur sur le continent. Néanmoins, il existera une nouvelle génération de Mondeo, bien que cette voiture ne serve que le marché chinois.

L'Audi A7 Sportback fut développée sur la base de l'A6, une berline. En Chine, ce genre de modèle représente encore un certain statut. Assez pour qu’Audi face du coupé basé sur une berline…une nouvelle berline. L’A7 L est aussi plus longue.