Mercedes ajoute un nouveau modèle à sa gamme Manufaktur, qui traite de la personnalisation sur mesure. En effet, c'est désormais possible pour l'EQS, et ce faisant, les Allemands franchissent une petite étape. Il s'agit donc de la première électrique personnalisable à ce point par Mercedes.

MG lancera l'année prochaine en Belgique un tout nouveau véhicule électrique qui fera concurrence à la Volkswagen ID.3. Cette MG4 dévoile désormais son prix et promet déjà de mettre les Allemands dans leur culotte pendant un certain temps.

Lucid a commencé la campagne de teaser pour son deuxième modèle. Il sera connu sous le nom de « Gravity », et prend la forme d'un SUV. Cependant, le Gravity ne sera pas n'importe quel SUV, mais plutôt le SUV électrique avec la plus grande autonomie au monde. Vous lisez bien, Tesla ?

Volvo a levé le voile sur son tout nouveau EX90, et vous pouvez prendre le côté « tout nouveau » à la lettre. Ainsi, non seulement le successeur du XC90 porte un nouveau nom, mais il repose également sur une nouvelle plateforme purement électrique. En matière de sécurité, d'ailleurs, cette nouvelle Volvo déclenche aussi une petite révolution.

Audi a levé le voile sur son tout nouveau Q8 e-tron. Ne vous y trompez pas, il s'agit en fait du facelift du SUV électrique qui, jusqu'à récemment, était simplement appelé "e-tron". Cela ne signifie pas pour autant qu'Ingolstadt n'a pas donné le meilleur de soi-même.

Le premier SUV électrique de Lotus est parmi nous depuis un moment, mais pour l'instant, ses spécifications exactes sont restées dans l'ombre. "Plus de 600 ch", c'est tout ce que nous étions autorisés à entendre. À plus de six mois de son lancement, l'Eletre montre enfin toutes ses cartes, y compris un prix belge.

Volvo fait du teasing sur le EX90, son SUV purement électrique qui est censé faire oublier le XC90. Nous en savons un peu plus sur son intérieur, qui est assez différent de ce que nous avons l'habitude de voir chez Volvo. En fait, il rappelle davantage cet autre rival de l'entreprise, Polestar, et ce n'est pas une coïncidence.

Toyota a baptisé le deuxième membre de sa famille bZ. Cette bZ3 est une berline électrique avec une carrosserie profilée et une autonomie de plus de 600 kilomètres. Petit détail ; dans un premier temps, cette berline ne viendra pas en Europe. Une occasion manquée ?

Le chinois Aiways ajoute un nouveau modèle à son catalogue européen. Cet U6 se veut le frère plus chic du U5 avec sa ligne de toit inclinée et un peu plus de puissance. Une bonne nouvelle si cela vous intéresse, car il s'étendra également à notre pays.

Rolls-Royce a son véhicule électrique, ou plutôt le monde des véhicules électriques a sa Rolls-Royce. Il s'agit en effet de la Spectre, qui, selon elle, est la Rolls-Royce la plus silencieuse depuis longtemps. Elle doit tout cela à sa motorisation purement électrique, tout en conservant un look agréable et iconique.

Jeep a levé le voile sur l'Avenger purement électrique à Paris. Il s'agit peut-être du tout premier véhicule électrique de la marque, mais il utilise une technologie éprouvée. En effet, pour sa voiture électrique, Jeep a été autorisé à parcourir les rayons de la société mère Stellantis, ce qui a permis d'obtenir une belle autonomie.

Jamais deux sans trois. Voici donc la Polestar 3, ou plutôt le Polestar 3 ! Car, eh oui, il s’agit d’un SUV costaud aux performances solides, à l'autonomie généreuse et au prix tout aussi grand.

La berline électrique Hyundai Ioniq 6 a passé son test officiel de consommation européenne (WLTP) et en ressort avec des chiffres impressionnants. Grâce à sa carrosserie aérodynamique et à son groupe motopropulseur efficace, la version "Long Range" affiche une autonomie de 614 km. Cela bat (sur le papier) cette satanée Tesla Model 3 Long Range.

Le moment est venu : après pas moins d'une décennie et demie, il y a une toute nouvelle GranTurismo au catalogue Maserati. En effet, les Italiens ont enfin dévoilé le coupé dans son intégralité, confirmant ce que nous soupçonnions déjà : le V8 cédera la place à un V6 et même à une version Folgore purement électrique.

DS refait à son plus petit modèle, ce qui se voit immédiatement à son nom. Ainsi, la partie "Crossback" est supprimée, car pourquoi faudrait-il dire que c'est un crossover de nos jours ? Toutefois, ce n'est pas le seul changement, puisque la version électrique est également améliorée.

Audi a envoyé une série de mystérieuses images sur lesquelles, on peut clairement voir un Audi e-tron en tenue de camouflage. Pourtant, Ingolstadt parle d'un "nouveau challenger", ce qui nous amène à nous poser la question suivante : va-t-il changer de nom ?

De nos jours, presque tous les modèles peuvent être personnalisés à souhait grâce à un configurateur astucieux, qu'il s'agisse de voitures bon marché du segment A ou de SUV de luxe. Mais quand c’est pour une voiture à 2 millions d'euros, ça a intérêt à être spécial. Voici donc le configurateur extrêmement réaliste de la Rimac Nevera.

Chez Volkswagen, on ne se préoccupe pas seulement des voitures pour les gens d'aujourd'hui, mais aussi des voitures pour ceux de demain. C'est pourquoi les ingénieurs ont imaginé cette Gen.Travel, une voiture électrique avec des portes papillon, mais sans volant. Et nous voulons vraiment dire sans volant.

Renault a levé le voile sur un successeur spirituel 36 ans après la production de la dernière Renault 5 Turbo 2. Cette R5 Turbo 3E est entièrement électrique, est faite pour le drift et envoie 380 ch et 700 Nm de couple aux roues arrière. Bien qu'il s'agisse d'un concept, cela pourrait être secrètement un avant-goût d'une éclosion imminente à Alpine.

Audi lancera une version électrique de l'A6 Avant en 2024. On a déjà pu jeter un coup d'œil exclusif à l'A6 Avant e-tron Concept, un aperçu qui, secrètement, présente déjà 95 % du modèle de production final.