La bataille des chevaux n'est pas la seule à s'être intensifiée depuis l'avènement des véhicules électriques. En effet, plus la traînée est faible, plus la consommation de carburant diminue et plus l'autonomie augmente. Cela se traduit parfois par des silhouettes de bon goût, à l'image de la Mercedes EQS, qui est devenue la voiture la plus aérodynamique du monde grâce à son design "One Bow" - en particulier dans sa version abaissée Brabus... Mais il semblerait qu'elle doive à nouveau se défaire de ce titre.