Sous l'impulsion de la société mère Geely, la marque britannique Lotus évolue à un rythme rapide. Les voitures de sport légères ne suffisent plus pour s'imposer. L'arrivée d'un SUV entièrement électrique devrait donc sérieusement relancer les ventes. Les Britanniques nous ont donné des détails sur ce SUV qui n'a pas encore été nommé. Nous avons cherché des images de brevet sur le Web. Avec succès ! En effet, grâce à l'office australien des brevets, nous avons pu trouver un SUV de la Wuhan Lotus Cars Co., Ltd. dont les concepteurs sont Ben Payne et Brad Pags.
Officiel : Nissan Qashqai e-Power (2022)
Le japonais Nissan nous prépare depuis un certain temps déjà le Qashqai avec la technologie e-Power. Le nouveau moteur est enfin prêt pour l'Europe et sortira cet été. Alors, qu'est-ce qui est si important dans un nouveau moteur pour une Nissan ? Eh bien, l’e-Power utilise un moteur électrique pour propulser l’auto…et un moteur à essence pour alimenter ce moteur électrique. Une pièce de technologie que nous n'avons jamais vue jusqu'à présent.
Officiel : facelift pour le Volvo XC40 Recharge + C40 Recharge Single Motor (2022)
Avec les XC40 et C40, Volvo dispose de deux SUV électriques dans sa gamme. Bien que l'on puisse dire que le C40 n'est rien de plus qu'une variante coupé de la XC40. Quoi qu'il en soit, les deux voitures ont reçu une mise à jour intéressante au début de l'année 2022. Quoi de neuf ?
Officiel : le Nissan Juke passe à l’hybride (2022)
Jusqu'à récemment, le Nissan Juke sur le marché n’offrait pas beaucoup de choix en termes de moteurs. Le crossover n'était disponible qu'avec un bloc essence 3-cylindres de 1,0 litre développant 114 ch et 200 Nm de couple. Après trois ans, la situation est sur le point de changer, car à partir de cet été, une version hybride fera son apparition.
Rolls bon marché : Hongqi apporte son E-HS9 électrique en Europe (2022)
La Norvège semble être en passe de devenir le berceau des marques chinoises électriques en Europe. Ce n'est pas surprenant, puisque des subventions importantes et des actions de sensibilisation ont permis de porter la part des voitures électriques à 64 % en 2021. De nombreuses marques d'Extrême-Orient, comme Nio mais aussi BYD et Xpeng, sont heureuses de faire une première tentative pour introduire leurs électriques sur le marché européen. Hongqi va maintenant faire de même avec ce E-HS9.
Mazda CX-60 : des coutures étranges (en plus de la propulsion)
Après une introduction dans l'ombre de la carrosserie du CX-60, dans laquelle les nouveaux phares étaient le point central, Mazda envoie maintenant un premier teaser de l’habitacle de son nouveau SUV. Nous pouvons y voir une surpiqûre unique, et le constructeur promet de mettre en œuvre beaucoup d'autres techniques artisanales.
Officiel : la Fiat 500x Hybrid tempère sa consommation (2022)
Suivez bien, car ce n'est pas la première fois que Fiat utilise le badge "Hybrid". Il est déjà sur le pare-chocs des Panda et 500. Toutefois, dans ces cas, il s'agit d'un moteur à hybridation légère. Mais ne vous y trompez pas, la 500X Hybrid est équipée d'un moteur entièrement hybride à la façon de Toyota. Ou, en d'autres termes, la 500X est capable de rouler à l'électricité sur de très courtes distances et de réduire considérablement sa consommation.
Smart annonce un nouveau départ avec son futur crossover électrique #1
Il y a presque six mois, Smart a dévoilé un nouveau modèle d'étude, le Concept #1. Il se présentait comme une sorte de miniature d'un Mercedes-Benz EQC, mais alors sur un châssis fabriqué par la société chinoise Geely. La société mère de Volvo et Polestar, entre autres, possède l'autre moitié de la petite sous-marque de Mercedes depuis 2019, et ensemble, les deux superpuissances veulent réinventer Smart.
Alfa Romeo : ”le Tonale pourrait finalement avoir une version Quadrifoglio”
Alfa Romeo ne prend pas son label Quadrifoglio Verde à la légère. Ce nom exotique ornait autrefois les ailes de la Giulietta et même de la Mito, mais le constructeur a impitoyablement dépouillé ces modèles de leur trèfle à quatre feuilles en 2015, faute de punch. Depuis lors, seuls les dérivés de la Giulia et du Stelvio dotés d'un moteur V6 biturbo et d'une puissance supérieure à 500 ch ont passé l'examen d'admission au QV.
Renault : quelques informations en plus sur l’Austral
Ce n'est plus les films d'horreur ou les feuilletons qui sont maîtres du suspens, mais les constructeurs automobile. À force de teasing des mois à l'avance avec un morceau de phare par-ci, un morceau de volant par-là, et Renault ne fait pas exception. Il s'agit de la cinquième série d'images teaser concernant la Renault Austral, mais pour la première fois, nous avons également un aperçu des plans de lancement du modèle.