Pininfarina Hyperion: Drophead
Genoemd naar een Griekse figuur uit de mythologie, is de Pininfarina
Hyperion ontworpen om de wagens uit de jaren 30 alle eer aan te doen. En om die
reden vind ik de keuze van de ledlampjes totaal fout, zoals ik in een eerder geschreven
artikel ook al opmerkte. Die ode brengt deze wagen door haar lange snuit, korte
koffer en een laag uigelijnd dak. De wagen, die gebaseerd is op de Rolls-Royce
Drophead Coupe, had natuurlijk enkele voorname wijzigingen nodig om het
verschil tussen beide modellen duidelijk te stellen. Ondanks dat ik de Drophead
Coupé een pak knapper vind heeft Rolls Royce zich ook bezig gehouden met de achterstoelen
400mm meer naar achter te plaatsen dan in de Drophead coupé. Dat maakt het comfort
achteraan gevoelig groter.
Om het design te laten lijken op de vooroorlogse wagens, moest de Pininfarina het
dak vergroten en het achtergedeelte inkorten. Het bodywork is allemaal gemaakt
uit carbon, en binnenin is het afgewerkt met Craftsmen houtwerk. Craftsmen was
daarvoor enkel een luxemerk in jachtboten.
De auto werd ontworpen door hetzelfde team dat eerder de one-off Ferrari
P4/5 ontworp. Deze Hyperion werd ontworpen voor een Rolls-Royce verzamelaar,
Roland Hall, die eigen inbreng maakte in het ontwerp, lay out en specificaties. Decadent denk je? Je hebt gelijk ook.
Om er nog een schepje boven op te doen werd er een horloge ontworpen voor
deze wagen. De horloge kan zowel gedragen worden rond de pols als ingebracht
worden in het interieur van de wagen. Het horloge werd ontworpen door het
exclusieve merk, Girard-Perregaux.
Bron: motorauthority
Recente reacties
Busjesfans opgelet: Volkswagen ID. Buzz krijgt véél goedkopere basisversie
Amper €50.000 voor een simpel buske? Dan bestel ik er gelijk twee! Man, man. Die prijzen...
Door FLP 18 uur geleden
Opinie - Neen, de elektrische auto is niet ten dode opgeschreven (ook niet na de Vlaamse EV premie)
Ik vind dat we moeten stoppen met altijd VOOR- of TEGENstanders te zoeken. We schieten elkaar hier...
Door Mathieu 1 dag geleden
Test: Nissan Qashqai facelift (2024)
Zou je niet eerder een 2008 vergelijken met de Juke en de 3008 met de Qashqai?
Door Mathieu 1 dag geleden
Opinie - Neen, de elektrische auto is niet ten dode opgeschreven (ook niet na de Vlaamse EV premie)
Heerlijk, dit soort goed onderbouwde reacties, gebaseerd op ongetwijfeld een zeer grote eigen...
Door Adriaan 1 dag geleden