In detail: De Volkswagen Golf Blue-E-Motion
Het was een kwestie van dagen dat Volkswagen ons het persbericht rond de Golf Blue-e-motion ging sturen, en bij deze geschiedde. Het draait in deze Golf uiteraard allemaal rond 1 ding, verbruik. Daarom werd de wagen op de meest aerodynamische manier gebouwd en werd er 315 kilogram aan batterijen in geplaatst. Die batterijen, zo'n 30 accumodules samen goed voor 180 lithium-ion cellen, werden over de hele lengte van de auto geplaatst om zo niet in te moeten boeten in ruimte binnenin. Onder de kofferruimte, achterbak en middenconsoles vinden we al de batterijen terug.
Lees meer
Recente reacties
Opinie: Vlaanderen, stop met het pesten van weggebruikers
Vooral zone 30 of zone 50 borden maken het soms wel eens tricky, omdat er dan geen herhaling moet...
Door Adriaan 4 uur geleden
Opinie: Vlaanderen, stop met het pesten van weggebruikers
This: prima zou ik dan zeggen. Dan is de snelheid op je teller de snelheid van de borden langs de...
Door John 5 uur geleden
Opinie: Vlaanderen, stop met het pesten van weggebruikers
Het is inderdaad geen slecht idee, maar de verkeerswet stelt dat je ten alle tijden moet weten wat...
Door Waxweazel 7 uur geleden
Opinie: Vlaanderen, stop met het pesten van weggebruikers
Geen enkele standaard auto geeft de "exacte" snelheid weer. Allen hebben een afwijking van minstens...
Door Waxweazel 7 uur geleden