Waarom 2011 de beste Le Mans 24u van dit millenium belooft te worden
Wanneer je even een jaar terugdenkt stond op dit moment de Peugeot 908 HDI FAP #3 op pole dankzij een rondje van 3m 19s 117 van de hand van Sébastien Bourdais. Audi was toen schijnbaar op de dool met de R15 ‘plus’ net als in 2009 met de ‘gewone’ R15 en kon nooit in de buurt komen van de snelheid van de Peugeots. Maar na het uitvallen van de polesitter na een scheur van het chassis ter hoogte een ophangingselement vooraan ging het enkel maar bergaf voor Peugeot. De #1 had vroeg problemen en begon aan een razende terugkeer maar niets kon baten en alle HDI FAP krachtbronnen gaven op dezelfde manier de geest. Audi kon op die manier zelfs ondanks een aantal kleinere incidenten het volledige podium in beslag nemen.
Lees meer
Recente reacties
Elektrische Cupra Tavascan geprijsd: dit kost de Spaanse Volkswagen ID.5 (2024)
Volgens het artikel hierboven en de rest van het internet wordt dit model in China gebouwd door...
Door GLENN 18 uur geleden
Test: Mazda MX-5 ND3 - De laatste échte sportwagen (2024)
Het is niet voor niets dat je die supergrote velgen nooit in serieuze races tegenkomt. Daar zit...
Door this 21 uur geleden
Elektrische Cupra Tavascan geprijsd: dit kost de Spaanse Volkswagen ID.5 (2024)
De auto wordt in Europa gebouwd, dus er komt geen verhoogde importheffing.
Door chris 22 uur geleden
Column: Ik ben PK-moe, geef ons meer MX-5!
Ik blijf het toch jammer vinden dat Mazda de MX-5 zo'n laag vermogen blijft geven en nu zelfs de 2....
Door T-Lens 1 dag geleden