GT-R V-spec de échte cijfers
Na veel speculeren weten we nu eindelijk waartoe de V-spec versie van de Nissan GT-R in staat is. De hoge vermogens die sommige van onze collega's beweerden waren duidelijk uit de lucht gegrepen aangezien het bij een V-spec eerder om een verbeterde ophanging, gewichtsbesparing en betere balans gaat. Dat er een vermogenstoename van slechts vijf pk te bespeuren valt is dus geen verrassing. Wat wél verrassend is, is het feit dat Nissan geen enkele rondetijd van deV-spec op de Nordschleife gaat vrijgeven. Al is de geloofwaardigheid van die tijden serieus gedaald voor sommigen.
Lees meer
Recente reacties
Waarom zou je Euro 98-benzine (E5) tanken in plaats van Euro 95 (E10)?
Klopt
Door Mathieu 3 uur geleden
Ouch: "Volkswagen heeft nog 1 à 2 jaar om zichzelf te redden"
Daar ga ik u niet in tegenspreken. Woensdag heb ik de nieuwe Kuga full hybrid gezien bij mijn...
Door Mathieu 3 uur geleden
Fiat legt productie elektrische 500e stil, drie keer raden waarom
Het is dan ook niet bepaald een aantrekkelijke EV. Duur (42kWh - €35k) en weinig bereik (~250km)....
Door Gaëtan 4 uur geleden
Waarom zou je Euro 98-benzine (E5) tanken in plaats van Euro 95 (E10)?
Daar ben ik wel benieuwd naar de onderliggende redenering hiervan, de distributieriem komt toch...
Door Adriaan 6 uur geleden