GT-R V-spec de échte cijfers
Na veel speculeren weten we nu eindelijk waartoe de V-spec versie van de Nissan GT-R in staat is. De hoge vermogens die sommige van onze collega's beweerden waren duidelijk uit de lucht gegrepen aangezien het bij een V-spec eerder om een verbeterde ophanging, gewichtsbesparing en betere balans gaat. Dat er een vermogenstoename van slechts vijf pk te bespeuren valt is dus geen verrassing. Wat wél verrassend is, is het feit dat Nissan geen enkele rondetijd van deV-spec op de Nordschleife gaat vrijgeven. Al is de geloofwaardigheid van die tijden serieus gedaald voor sommigen.
Lees meer
Recente reacties
Jaguar gaat jaar lang geen auto's meer bouwen/verkopen
Ik vraag mij af hoe je dat als concessiehouder moet overleven... Ben benieuwd of er a la Infiniti...
Door Yannick 1 uur geleden
Dit kost de duurste Dacia die je kan samenstellen: nog steeds betaalbaar?
De goedkoopste Corolla hybrid sports tourer is er inderdaad van net onder de 32000€, maar dat is...
Door Waxweazel 1 uur geleden
Dit kost de duurste Dacia die je kan samenstellen: nog steeds betaalbaar?
€33k voor een Dacia is veel te duur. Bvb bij Toyota kan je nu een Corolla hybrid sports tourer in...
Door GLENN 20 uur geleden
Dit kost de duurste Dacia die je kan samenstellen: nog steeds betaalbaar?
Volgens mij heeft de Extreme uitvoering al standaard haaienvin antenne, 360° camera en 10.1"...
Door Sluis 22 uur geleden