Lexus vroeg ons of we meewilden om de nieuwe LC te gaan testrijden in de Alpen, op een roadtrip doorheen Italië, Zwitserland en Duitsland. En terwijl wij twijfelden of we onze lederhosen dan wel ons designerhemd moesten meenemen, startten de Lexus-bonzen inmiddels de V8 in de LC 500...
Een test met S5, oftewel de A5 met een goed gebruikt abonnement bij de fitness. Een heel stuk krachtiger en sportiever dan alles wat nog A5 noemt. Een S5 met anabolenkuurtje, die noemen we RS5. Voorlopig houden we het “proper”, eens kijken wat die S5 allemaal kan…
Een stijlvolle coupé in het allerhoogste segment, Mercedes lijkt er zo maar even aan te werken. Informatie is schaars, maar volgende week staat die in volle ornaat te schitteren op Pebble Beach.
De nieuwe generatie C-Klasse is groeiende. Eerst de Berline, de Break, de Coupé die we nu testen en binnenkort de cabrio. Wij reden een weekje rond en brachten hem weer terug met een wrang gevoel.
Driedeurs hatchbacks zijn niet meer wat ze waren sinds Hyundai haar driedeurs i20 de toevoeging "Coupé" gaf. Maar hoe rijdt zo'n coupé nu? We gingen het na.
Nog niet zo lang geleden maakten we kennis met de RC F. Een coupé met een krachtige 5.0 V8 onder de kap. Nu is het de beurt aan de RC 200t en RC 300h. Betaalbaarder, maar met in de plaats van de V8 krijgen zij vier-in-lijn en/of hybride technologie.
Tijdens een geheime fotoshoot in Las Vegas werd de Infiniti door een alerte spyshotfotograaf vastgelegd op beeld. De wagen wordt pas in januari onthuld op de NAIAS in Detroit.
Mercedes heeft de nieuwe C-Klasse Coupé voorzien van een prijskaartje en daaraan zien we dat niet alleen de AMG C 63-rijder aan zijn trekken komt bij wat op dit moment de kleinste Mercedes-coupé is.
Mercedes mag dan wel furore maken onderaan de segmentenlijst, het merk uit Stuttgart verzaakt haar prestige niet. Er is een nieuwe magnum opus in de rangen... en die laat zich aanspreken als S-Klasse Coupé.
Als je bij Hyundai met de i20 Coupé wil buitenrijden, leg je daar best 16.149 euro voor op tafel. Dat is méér dan voor de vijfdeursversie, maar de Coupé is dan ook geen gewone driedeursvariant.
Lexus, Lexus, wat doe je nu? Bouw je jarenlang je hybride-imago op, kom je met een dikke coupé aanzetten aangedreven door een nog dikkere V8. Kan hij het vuur aan de schenen leggen van de BMW M4, of is hij een Japanse vogel voor de Duitse kat?
Mercedes geeft de omschrijving van het woord 'coupé' een hele nieuwe invulling, door deze GLE Coupé voor te stellen. Vier deuren en een grote grondspeling, da's wat anders dan twee deuren en een ranke lijn, hé?
Wie onze site in het oog houdt, zag eind vorig jaar hoe we de onthulling van de i20 Coupé bijwoonden. Die i20 Coupé beleeft nu zijn publieksdebuut in Genève.
Een wagen die écht anders was dan de rest, een stijlicoon. Dat was de eerste TT in 1998 vast en zeker. Generatie twee was in één klap een stuk moderner en zelfs nu nog bij de tijd. 2015, generatie drie komt ten tonele. Een staande ovatie waardig?
In tegenstelling tot de Duitse constructeurs wil Jeep niet weten van niche-modellen. Op de vraag of er een concurrent komt voor de BMW X6 en Mercedes GLE Coupé kunnen ze dan ook kort zijn.
Als we de geruchten mogen geloven komt McLaren in Genève aanstormen met een GTR-versie van haar 650S. Het zou gaan om een hardcore versie met nog meer vermogen die nog minder weegt.
Eén van de leukst ogende Volkswagens in het gamma kreeg in 2014 een facelift, veertig jaar nadat de eerste generatie Scirocco van de band rolde. De vorige keer dat we de sportievere Golf reden was alweer zes jaar geleden. Tijd voor een herontdekking.
Recente reacties
Toekomst Frankfurt Motor Show hangt aan zijden draadje
ze staat er dus wel,lol dat tesla groeit als kool is niet zo moeilijk he,als je eerst klanten laat...
Door andre123 10 uur geleden
Slik, onze ideale Land Rover Defender kost 85.000 euro
Ik zou zegen, " Heel veel zorg dragen voor onze oude van 2006 "
Door Walter 23 uur geleden
Toekomst Frankfurt Motor Show hangt aan zijden draadje
Dus mijn reactie zal hoogstwaarschijnlijk niet gepubliceerd worden
Door Gerrit Claesen 1 dag geleden
Toekomst Frankfurt Motor Show hangt aan zijden draadje
Née née, de toekomst van de verbrandingsmotor is ten einde, niet van de auto, geen woord over Tesla...
Door Gerrit Claesen 1 dag geleden