Viercilinder vs. V8: deze verkeersbelasting betaal je op een Mercedes-AMG GT (2024)
Kijk even weg, purist, want de Mercedes-AMG GT is er voortaan ook met een viercilinder. Dat mag dan wel de krachtigste viercilinder ter wereld zijn, maar de sensaties van een biturbo-V8 zal die niet evenaren. Waarom je dan toch voor zo’n GT 43 zou kiezen, vraag jij je af? Wij vroegen het aan de digitale fiscus.
Lees meer
Recente reacties
Volgende Dacia Sandero met benzine- of elektromotor
Hopelijk komt de Hybride vlugger op de Stepway, dan is mijn keuze vlug gemaakt op deze
Door dominiek 14 uur geleden
Apple CarPlay wil controle over al je schermen
Apple CarPlay is voor mij een must en 1 van de redenen waarom de Tesla de deur is uitgegaan (er...
Door Louis 1 dag geleden
Column: wat is er aan de hand met Lynk & Co?
Het is wel de perfecte wagen om tweedehands te kopen! Mooi, kwalitatief, fiscaal interessant en...
Door Gert Luts 1 dag geleden
Gerucht: Importheffing Chinese EV's klimt naar 25% (en dat is slecht nieuws voor Westerse merken)
Deze prijzen zijn toch mindblowing? Dit is toch te zot voor woorden? De jeugd maakt zich zorgen...
Door Mathieu 3 dagen geleden