Dat de Citroën C3 jaloers is op zijn veel hipper en populairder broertje, de Citroën DS3, staat vast. Daarom heeft de C3 een facelift ondergaan om iets hipper voor te komen. Al maakt de facelift hem op sommige punten terug saaier.

Citroën rust de C3 en DS3 officieel uit met een nieuwe 1.4 e-HDi. Die is goed voor 70 pk en kan de CO2-uitstoot van beide modellen omlaag halen naar 87 g/km. Hij wordt uitgerust met een elektronisch gestuurde manuele versnellingsbak. De 1.6 HDi met 110 pk met manuele bak wordt vervangen door een microhybride 1.6 e-HDi 110, ook voorzien van een manuele versnellingsbak. Daardoor ziet deze vermogensversie zijn CO2-uitstoot dalen van 109 g/km naar 99 g/km.

De Belgische Citroën-invoerder heeft de actuele prijzen bekend gemaakt van (onder andere) de nieuwe Citroën C3 en DS3. De C3 krijgt als basisprijs € 12.690 voor de 1.1 benzine met 60pk en een CO2-uitstoot van 137g/km. De prijzen van de dieselversies beginnen op € 14.800 voor de 1.4HDi met 70pk en 110g CO2/km. Wil je de topversie, dan betaal je € 19.790 voor de 1.6 benzine (120pk) of 21.450 voor de 1.6HDi met 110pk. voor de meer premium DS3 zijn de vanaf-prijzen iets hoger ingesteld. De instapversie is daar de 'Chic' 1.4 VTi met 95pk, die 134g CO2/km uitstoot. Andere versies zijn de 'SoChic' 1.6 VTi met 120pk die 136 of 158g CO2/km uitstoot, afhankelijk van de keuze van de koper.

Een anonieme inzending wist de redactie van WCF vandaag te verrassen. Daarin zaten namelijk enkele foto's van de nieuwe generatie C3. Die zou, volgens diezelfde bron, in maart 2010 op de markt verschijnen. Die nieuwe generatie zou de huidige opvolgen die sinds 2002 op onze wegen bolt. Ondertussen, in 2006, werd de C3 wel van een facelift voorzien. Toen werden bumper en dashboard een beetje aangepakt. In de vier verkregen foto's zien we een leuk en stevig aangepakte Citroën.  Het nieuwe chroom-gekleurde nieuwe logo pronkt op de motorkap.

Vanaf heden biedt Citroën de C3 en DS3 HDi op de Belgische markt ook aan met microhybride technologie. Concreet wil dat zeggen dat beiden wagens voortaan kunnen worden uitgerust met start/stop, wat voor een lager verbruik moet zorgen. De C3-modellen met e-HDi zullen daarbij een gemiddeld verbruik van 3,6 en 3,7l/100 km laten optekenen. Voor de C3 kan dit bij de uitrustingsniveau's Seduction (93 g/km CO2) en Exclusive (98 g/km CO2) in combinatie met de 1.6 e-HDi.

Citroën heeft net een beeld vrijgegeven van wat de nieuwe C3 moet gaan worden. Deze wagen zal worden voorgesteld op de IAA in Frankfurt. De wagen wordt iets groter dan het huidge model, wat vooral impact heeft op de binnenruimte. De wielbasis van de wagen groeit van 2,46m naar 2,54m. Om deze grotere wagen van voldoende vermogen te voorzien, wordt ook de basismotor iets krachtiger. Deze zal voortaan 73 pk gaan produceren, waarbij de 1.1 uit het programma wordt geschrapt. Binnen een jaar komt dan een nieuwe 1.0 driecilinder-met-turbo onderaan het gamma.

(Update: Video) Citroën heeft haar rallyvariant van de DS3 officieel bekend gemaakt. Een officiële voorstelling zal volgen in Genève, begin maart. De rally variant krijgt de 1.6 turbocharged benzinemotor. Na de nodige ingrepen, zoals een nieuwe turbocharger, geherprogrammeerd motormanagement en nieuw uitlaatysteem, is deze variant 200 pk sterk en heeft hij de beschikking over 275 Nm koppel.

Moeten we Xavier Peugeot geloven, head of product planning bij Citroën, dan zal het Franse merk een gepeperde variant van de C3 lancering. Mag de VTR-benaming terug vanonder het stof komen, Citroën?

Het Franse Citroën heeft zopas het doek gehaald van haar derde generatie C3. Die kijkt zwaar op naar grote broer C4 Cactus en neemt de nodige designdetails over. Waardoor er tegenwoordig een serieuze streep joie de vivre valt te vinden op de B-segmenter.

Update: extra beeld en video. Wordt dit de nieuwe Citroën DS3 Cabriolet of is de bestuurder gewoon vergeten om zijn picknicktapijtje degelijk weg te bergen? De constructie ziet er alvast uit zoals we ze op patentbeelden zagen en zoals ook wat amateurs in een photoshopbewerking toonden. Karakteristiek is ook de chromé lat op de kofferklep, iets wat we bij de gewone DS3 niet terugvinden. Het dak zou via rails achter de chromé lat verdwijnen, terwijl de zijkanten blijven staan.

Vanaf 1 september kan je bij je Citroën-dealer de DS3 Racing bestellen. Het gaat om een versie op basis van het Sport Chic-uitrustingsniveau. Daar werden enkele elementen aan toegevoegd die refereren naar de autosport. Onder de kap vinden we de 1.6 benzinemotor terug, die voor de gelegenheid werd opgekieteld van 156 tot 207 pk en 275 Nm. Daarmee is de wagen goed voor 0-100 sprintjes in 6,5 seconden. De spoorbreedte werd vergroot, de grondspeling werd verkleind om de wegligging wat meer op punt te stellen.

Kijk even hiernaast, zo zou de nieuwe Citroën DS4 er wel eens kunnen gaan uitzien.We kennen al een tijdje het lijnenspel van de toekomstige DS3. Ook van de DS5 is de basis bekend, namelijk het C-Sportlounge-concept. Nu is er ook een render opgedoken van de toekomstige DS4, de opgekuiste versie van de toekomstige C4. De render die je ziet komt van het Franse magazine l'auto-journal en toont de lijnen van de huidige C4 die iets gespierder worden. Naar achteren toe zakt de daklijn, vooraan krijgt de wagen een agressieve look.

Door Citroën zelf wordt hij aangekondigd als mooi, jong en intelligent. De nieuwe Citroën C3 zou volgens het Franse merk dus een bestseller van formaat moeten worden. Ze zijn zelfs zo ambitieus dat ze het verwachte verkoopsaantal schatten op zo'n 2 miljoen exemplaren. Frédéric Banzet, algemeen directeur van Citroën, hoopt hiermee nog meer marktaandeel te halen. Ruwweg blijven de  looks van het model ongeveer gelijk aan die van zijn voorganger. Echter, niets is nog hetzelfde als voorheen. Elke lijn, elk element kreeg een nieuwe vorm. Zijn belangrijkste troef moet nog steeds de combinatie van zijn kleine buitenafmetingen en het ruime interieur dat hij daarvoor in de plaats biedt zijn.

Om het 60 jarig bestaan van de 2CV te vieren komt Citroën met een speciale versie van de Citroën Pluriel. Ze gaan het de Charleston noemen, verwijzend naar de 2CV Charleston van vroeger. Een uitstekende keuze omdat het model veel van de 2CV weg heeft. Na het typisch wegschuifbaar dak wordt het koetswerk nu ook in 2 kleuren leverbaar. De kleurencombinatie van bordeauxrood en zwart worden op de Pluriel aangebracht met extra striping om het verschil met de gewone Pluriel nog duidelijker te maken. In het interieur wordt leder en chroomafwerking aangeboden voor een chiquere uitstraling.
 
De krachtbron is nog onbekend maar dit wordt duidelijk op de onthulling in Parijs waar deze Pluriel zijn debuut beleefd. Begin 2009 wordt de auto bij de dealers verwacht en ik hoop dat dit niet de enige verassing is die Citroën ons te bieden heeft voor het 60 jarig bestaan van de 2CV. In ieder geval ik houd ik jullie op de hoogte!

Citroën 2CV Charleston.

Citroën C3 Pluriel Charleston.

Citroën wil bij het volgende WRC-kampioenschap uitpakken met een nieuw model. Voorheen reden ze WRC met de Xsara's en DS3's, vanaf dit jaar zal een C3 ingezet worden. Opvallend is dat de C3 nog niet uitgebracht is, maar wel in camouflagelivrei als rallywagen te zien is.

Verrassend, onweerstaanbaar, verleidelijk. Dat vat volgens het persbericht de eigenschappen van de nieuwe DS5 samen. De DS5 rondt de introductie van het meer premium DS-gamma af. De wagen staat tegen eind 2011 bij de verdelers en krijgt de beschikking over een full-hybrid diesel, Hybrid4 genaamd.

De Belgische lancering van de DS4 is pas voorzien voor het voorjaar van 2011. Intussen werkt Citroën de DS-lijn naarstig verder uit. De volgende in de rij zou de DS5 worden. Volgens het Franse Auto Journal wordt de conceptversie daarvan gepresenteerd in Genève, terwijl de productieversie wordt klaargestoomd voor het salon van Frankfurt in het najaar.

Citroën is druk in de weer met de ontwikkeling van haar nieuwe DS-lijn. Na de onthulling van de DS3 zal ook nog de DS4 volgen. Dit model is echter nog niet klaar voor de voorstelling aan het grote publiek. Het wordt nog volop aan tests onderworpen in het koude noorden van Europa. De concept car van deze DS4, de DS High Rider Concept, zal volgende maand op het autosalon van Geneve worden voorgesteld.