Speciaal voor de Amerikaanse markt heeft BMW de 435i ZHP ontwikkeld. Die moet de M Performance-lijn in de spotlight zetten en doet dat meteen met 340 pk onder de kap.
Vind jij de BMW 4 Reeks ook de knappere 3 Reeks? Kijk dan even weg, want er is mogelijks slecht nieuws op komst. Volgens insiders plant BMW namelijk geen nieuwe generatie meer van zijn 4-serie, en dus ook niet van zijn i4. Die laatste zou namelijk vervangen worden door de elektrische 3 Reeks van de ‘Neue Klasse’.
BMW heeft een nieuwe partner gevonden voor de ontwikkeling van accutechnologie, en dat is misschien niet de partner die je verwacht. Het merk gaat samenwerken met Rimac, de Kroatische hypercarbouwer die nauw verwant is aan de VW-groep. Het resultaat moet nog dit decennium te zien zijn in BMW’s EV's.
Dat het niet al elektrisch is dat de klok slaat bij MG, bewijst het merk nogmaals met de MG3 Hybrid+. Dat is een rivaal voor pakweg de Toyota Yaris Hybrid en Renault Clio hybride die met een basisprijs van 20.985 euro fors onder de prijzen gaat.
BMW heeft een nieuwe versie klaar van zijn elektrische iX1, en dat kan wel eens een heel populaire gaan worden. Zo houdt deze eDrive20 het op voorwielaandrijving, maar behoudt hij wel dezelfde accu. Het resultaat: een groter rijbereik, en dat tegen een lagere prijs.
Op het M festival volgende maand zal BMW een 30th Anniversary Edition van de M5 voorstellen. Dat wordt een megamonster met zomaar even 600 pk onder de kap. Als dat maar goed gaat...
Een Competition Pack voor de nieuwe M5, die ligt al lang vast. Alleen hadden we er nog geen informatie over, tot nu. In april kunnen we de 625 pk sterke M5 Competition verwachtten.
Tot de laatste pk's zullen er uit viercilinders worden getrokken. Niet enkel door automerken zelf maar ook door tuningbedrijven. Het Duitse mcchip-dkr pompt de viercilinder in de BMW 220i op tot 320 pk. Standaard, heeft 'ie er maar 184.
Er komt een gloednieuwe BMW M5 aan, maar krijg jij ook maar niet genoeg van het uitgaande exemplaar? Dan ben je blijkbaar niet alleen, want tuner Manhart heeft zijn licht nog een laatste keer laten schijnen over de ‘F90’ M5. Het resultaat: zo’n anderhalf keer het vermogen van een standaard exemplaar.
We voelen je pijn hoor: even geleden friste BMW zijn X3 M en X4 M op maar onderhuids moesten de krachtpatsers het stellen met ocharme 50 Nm koppel extra. Niet getreurd, want het Duitse tuningbedrijf Manhart stelt nu zijn eigen interpretatie van de X3 M voor. En die MHX3 600 produceert maar liefst 635 pk.
Er is een nieuwe quad op de markt, en dat is er eentje voor de durvers. De Engler V12 is namelijk niet zomaar een quad maar wel eentje met — je raadt het al — een V12-motor en een topsnelheid van meer dan 400 km/u… Méér dan genoeg om ons Autofans heel even Quadfans te maken, niewaar.
Leuk natuurlijk, zo'n M2 CS met 450 pk. De meerprijs van 30.000 tegenover een reguliere M2 Competition is echter exuberant. Het Duitse McChip-DKR zegt nu de oplossing te hebben. Want voor nog geen 9.000 euro tilt de tuner het vermogen van de M2 Competition naar 600 pk.
Nog geen 15 jaar geleden stond de wereld op z'n kop toen BMW de M5 lanceerde met een +500 pk sterke V10. Deze week toont het merk een reguliere 5 Reeks met 720 pk. Emissievrij, jawel.
De 6 Reeks mag vorig jaar dan wel een facelift hebben ondergaan, echte verschillen zijn er niet te vinden. Met het nieuwe 'Competition Package' voor de M6 probeert BMW toch iets verrassender uit de hoek te komen. Zo'n 600 pk aan verrassingskracht...
Een nieuw jaar inzetten met een stukje tuning. De eer gaat naar de BMW M6 cabrio die door de handen van Noelle Motors is gegaan. Een kit die zich vooral onder de kap laat gelden.
AC Schnitzer heeft een nieuw speeltje klaar. De Duitse tuner wist er niet beter op dan de motor uit BMW's M50d-modellen over te plaatsen naar de 1 Reeks. Als dat maar goed komt.
Duitse autobouwer BMW heeft te kennen gegeven dat het de komende 20 tot 30 jaar nog fors gaat investeren in de ontwikkeling van diesel- en benzinemotoren. Daarnaast liet Klaus Fröhlich, opperbaas van ontwikkelingen bij het merk, nog vallen dat de Nederlandse zonneauto van Lightyear One een complete gimmick is.
Recente reacties
Test: Ford E-Transit - houdt een elektrische bestelwagen steek? (2024)
We hebben er even voor moeten graven aangezien Ford het trekgewicht niet vermeldt in de officiële...
Door Joram 1 uur geleden
Laatste kans: Jaguar F-Pace neemt afscheid met twee speciale edities (2024)
Het was ook een dikke prullenbak
Door van Wijk Benjamin 3 uur geleden
Oldtimers opgepast: dit moet je weten voor je de LEZ van Antwerpen of Gent binnen rijdt
Omdat in de eerste plaats de LEZ dient om de lokale luchtvervuiling te verlagen. Die komt er vooral...
Door this 3 uur geleden
Test: Ford E-Transit - houdt een elektrische bestelwagen steek? (2024)
Wat is het trekvermogen
Door Robert 1 dag geleden