Een elektrische Porsche 911 is niet voor binnenkort. Tenminste, eentje die rechtstreeks uit de fabriek komt. Want Porsche wil de komende 10 à 15 jaar vasthouden aan de verbrandingsmotor.
Voor mensen die de 911 Targa wat te m'as-tu-vu vinden en te weinig sportief biedt Porsche nu de 911 Targa 4 GTS aan. Die pakt uit met maar liefst 430 pk en een nog heerlijkere soundtrack.
Porsche breidt het gamma van de huidige 911 uit met de GTS-variant. Net zoals bij de vorige generatie biedt die een mooie uitweg voor mensen die de 911 Turbo iets te extreem vinden. Al kom je met 430 pk niets tekort.
Porsche plakt een prijs op hun nieuwe 911 Targa die standaard met vierwielaandrijving beschikbaar is. Vanaf € 112.409 heb je zo'n 350 pk sterke retro rolbeugel op je oprit staan.
Als je tot vandaag nog geen respect had voor racecoureurs, dan heb je het nu. Michael Lewis gaat in volgende filmpje met zijn IMSA GT3 Cup Challenge Porsche het circuit op terwijl zijn banden al over hun houdbaarheidsdatum zijn. Eén hint: overstuur...
De nieuwe 991 GT3 verdeelt Porsche fans. Met de achterste wielen die meedraaien en een automaat die vlugger schakelt dan je nog maar zou kunnen dromen is de 991 GT3 ongekend snel, maar is hij dan ook nog steeds even sensationeel?
Twaalf jaar geleden lanceerde Porsche een GTS-derivaat van haar 911 en al twaalf jaar lang is de 911 GTS stiekem dé 911 om te hebben. De nieuwe generatie is hier. Met meer pk's dan ooit, desgewenst met achter of vierwielaandrijving én met drie keuzes voor het dak. Van Cabrio over Targa tot Coupé.
Nadat ze destijds de nieuwe 911 voorstelden is het reikhalzend uitkijken naar de veertig varianten van de begeerlijke Porsche. Na de S en 4S is het nu tijd om de GT3-taart aan te snijden.
Aan de vlotheid waarmee de 911 dit jaar nog over de toonbank is gevlogen zou je denken dat de sportwagen nog niet toe is een aan nieuwe generatie. Toch kennen we de huidige generatie alweer sinds 2012. Dringend tijd dus voor de 8ste generatie. Je weet weer waar voor te sparen.
Krijg je vaak een straatlegale afgeleide van een racewagen, dan zit het net iets anders in elkaar met deze 911 GT3 R. Want de GT3 R is een raceversie gebaseerd op de straatlegale GT3 RS. Volg je nog?
Een nieuwe maand, een nieuwe facelift voor een variant van de Porsche 911. Want na de Carrera in september en de Carrera 4 in november is het nu de beurt aan de Turbo. Die shopt het in S-trim tegenwoordig tot maar liefst 580 pk.
Na het retrogeïnspireerd studiemodel van het afgelopen Goodwood Festival of Speed, heeft Porsche nu een moderne interpretatie van de 911 Speedster meegebracht naar de beursvloer van Parijs. Toch is dit nog niet het finale productiemodel. Dat zien we pas volgend jaar.
In Duitsland werd op 30 januari een Porsche 911 GT3 R.S. 4.0. gestolen. In de hoop de wagen terug te vinden ging de politie op zoek naar het voertuig. Jammer genoeg vond de eigenaar zijn supercar gestript terug. Alles er uit. Wielen, koplampen, interieur, dashboard en zelfs de motor werden gestolen.
Porsche heeft een nieuw paradepaardje en die Taycan Turbo GT pakt vooral uit met zijn cijfers. Zo pompt hij wel 1.108 pk uit zijn elektromotoren maar daar ben je vet mee wanneer je dendert door een zone 30. Wil je dus ook dan in het oog springen, dan heeft Porsche een paar trucjes klaar in zijn configurator.
Interessant kanaal om te volgen op YouTube: Welt Documentary. Het Duitse kanaal publiceert af en toe fascinerende autodocumentaires. Zoals hun meest recente: het bouwproces van de iconische Porsche 911.
"Win een fotoshoot met de Porsche Carrera GT", zo lanceerden we enkele weken geleden een oproep aan alle fotografen. We kregen een aantal fantastische inzendingen maar uiteindelijk staken Ben Kwanten & Philippe Collinet er met kop en nek bovenuit. Hier volgen hun foto's van ongetwijfeld een van de mooiste, bruutste én duurste Porsche's ooit gemaakt, de Carrera GT.
Porsche Exclusive heeft een nieuw pakket klaar voor de Porsche Turbo en de Turbo S. De "Aerokit" zoals het gaat heten is meer dan alleen maar een optische aanpassing.
Na de S en 4S bouwt Porsche haar achtste generatie 911 naar onderen uit met de instap-911. Die heet nog steeds 911 Carrera, valt nog steeds te krijgen als cabrio en mag het voortaan doen met 385 pk uit zijn boxermotor.
Porsche voegt nog twee modellen toe bovenaan hun 911 reeks, beiden cabriolets. Thrillseekers die graag met hun haren in de wind rijden kunnen nu ook kiezen voor een Turbo en een Turbo S variant van hun 911 Cabriolet.
Recente reacties
Lucien opent Walhalla voor fietsers in Antwerpen
Oei, per ongeluk naar Fietsfans.be gesurfd.
Door JL 1 uur geleden
Dit is de nieuwe Mazda6! Maar hij is niet voor ons...
mooi.
Door patrick De Meyer 23 uur geleden
Supercars opgepast: extreme Ford Mustang GTD komt ook naar Europa
Men Zou beter de 2.3 ecoboost terug hier invoeren.die gewone V8 krijgt men hier nog niet verkocht.
Door Johan waltens 1 dag geleden
Laadpalen in kaart: zo verhoudt België zich tot de buurlanden (2024)
Na 5 jaar elektrisch rijden, stel ik vast dat er inderdaad meer AC-laadpalen zijn dan 5 jaar...
Door David 1 dag geleden