Il y a quatre ans, Audi a présenté la quatrième génération de son vaisseau amiral A8. Aujourd'hui, il est temps de procéder à un facelift. Ce n'est pas trop tôt, car l'ennemi juré Mercedes a lancé la septième génération de sa Classe S à la fin de l'année dernière. Comment guider les clients aisés vers la marque aux quatre anneaux ?

Dans les années à venir, il sera de moins en moins intéressant d'acheter une voiture de fonction sans batterie à bord. Toutefois, les constructeurs automobiles affirment que tout le monde n'est pas prêt pour un avenir entièrement électrique. Par conséquent, les véhicules hybrides rechargeables feront partie de notre flotte pendant quelques années encore. Mercedes apporte sa contribution avec une nouvelle génération de la Classe C rechargeable.

Normalement, l'Audi Q8 60 TFSI e sort de la chaîne de production de l'usine slovaque avec 462 ch. Ingolstadt tire cette puissance d'un puissant 3.0 V6 TFSI de 340 ch et 450 Nm, complété par un moteur électrique. ABT Sportsline prend en main le moteur à combustion et porte sa puissance à 408 ch et 500 Nm. La puissance du système s'élève donc à 530 ch, selon le préparateur allemand, qui précise qu'un kit de préparation est également prêt pour le 55 TFSI e.

Depuis des années, Toyota est inextricablement liée à la technologie hybride. Au départ dans les années 90, il s'agissait de la Prius, un projet de prestige, mais entre-temps, le moteur hybride s'est infiltré dans tous les modèles de la gamme et même chez Lexus. L'hybride rechargeable, qui permet de charger une batterie plus importante pour obtenir une plus grande autonomie en mode purement électrique, est relativement nouveau pour Toyota. Avec ce RAV4 PHEV, la marque japonaise veut répondre à l'optimisation fiscale de la société de leasing belge.

Récemment dévoilée, la première Astra sous les ailes de Stellantis n'a pas seulement l'air fraiche, elle a aussi les mêmes fondations que la toute nouvelle Peugeot 308. Elle est d’ailleurs placée juste en dessous de la française au catalogue, vu que l’Opel Astra débute à 24 150 € et la nouvelle Peugeot 308 à 25 000 €.

Il faut le dire : la marque de "luxe" du groupe PSA (désormais Stellantis) a eu des débuts tumultueux. D'abord sous la forme d'une variante premium de modèles existants puis sous son propre emblème, faisant référence à un symbole historique de Citroën. Jusqu'à l'arrivée du SUV DS 7, la filiale avait des ventes et une part de marcher anecdotiques. D'où le style plutôt m'as-tu-vu de leurs modèles…

En début de semaine, des photos de la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer avaient fuité sur Internet. Celles-ci montraient la deuxième génération du monovolume de BMW, qui a choqué les fans de BMW en 2014 avec une plateforme Mini à traction avant, mais qui s'est avéré être une success story, notamment avec les soi-disant ”silveragers”. Les quoi ?

Si Volkswagen s'engage pleinement dans la technologie des électriques, cela ne signifie pas que les hybrides rechargeables sont oubliés. Selon Auto Motor und Sport, Wolfsburg dispose même d'une nouvelle génération de groupes motopropulseurs pour ses modèles eHybrid. Les premiers modèles à utiliser cette nouvelle génération pourraient être les successeurs de la Passat et du Tiguan, attendus vers 2023. Les Golf eHybrid et GTE devraient également recevoir le nouveau groupe motopropulseur à peu près au même moment.

Pendant des années, le diesel a régné sur le marché automobile européen. Après le scandale des émissions Dieselgate en 2014, cependant, le fuel noire a perdu son succès à un rythme rapide. D'abord en faveur des moteurs à essence mais les hybrides rechargeables s'en sortent maintenant mieux aussi. C'est du moins ce que révèlent les chiffres du cabinet Jato. Par conséquent, les moteurs diesel deviendront bientôt une exception.

En avril dernier, Citroën a levé le voile sur sa nouvelle génération de C5. Pourtant, il faudra attendre 2022 pour que la C5 X arrive dans les showrooms. Chaque inconvénient a ses avantages, bien sûr, de sorte que Citroën Belgique pourrait prendre beaucoup de temps pour calculer les prix de ce rival des Peugeot 508/5008 et Opel Insignia/Opel Grandland, par exemple.