In detail: De Volkswagen Golf Blue-E-Motion
Het was een kwestie van dagen dat Volkswagen ons het persbericht rond de Golf Blue-e-motion ging sturen, en bij deze geschiedde. Het draait in deze Golf uiteraard allemaal rond 1 ding, verbruik. Daarom werd de wagen op de meest aerodynamische manier gebouwd en werd er 315 kilogram aan batterijen in geplaatst. Die batterijen, zo'n 30 accumodules samen goed voor 180 lithium-ion cellen, werden over de hele lengte van de auto geplaatst om zo niet in te moeten boeten in ruimte binnenin. Onder de kofferruimte, achterbak en middenconsoles vinden we al de batterijen terug.
Lees meer
Recente reacties
We rijden 6 maanden Mercedes EQE: Wat wil jij weten?
Met welke BMW vergelijk je dan? Die hebben toch ook geen kofferruimte vooraan?
Door this 3 uur geleden
We rijden 6 maanden Mercedes EQE: Wat wil jij weten?
Top auto, maar wat ik niet begrijp is dat voor zo een auto de kofferruimte klein is en dat er zelfs...
Door Ludwig 15 uur geleden
Mercedes schroeft productie S-Klasse terug wegens tegenvallende verkoop
Goeie vraag: het BMW-persberichtje waarin we dat cijfer gevonden hebben maakt geen precies...
Door Joram 21 uur geleden
Mercedes schroeft productie S-Klasse terug wegens tegenvallende verkoop
Welke versie van de BMW 7 verkoopt goed? De EV?
Door this 1 dag geleden