We hadden het op voorhand natuurlijk nooit kunnen voorspellen dat drie van onze zes testmaanden met de Suzuki Vitara gedomineerd zouden worden door de coronacrisis en bijbehorende lockdown. Een stevige streep door de rekening, maar dat neemt niet weg dat we nog stof hebben voor een laatste terugblik.

De coronacrisis heeft een stevige streep getrokken door ons dagelijkse leven. Ook door de plannen met onze duurtester. De Vitara, die eerst alleen van stal zou komen voor essentiële verplaatsingen, wordt nu ingeschakeld in de zorgsector.

Onze Vitara-duurtester is intussen al helemaal in het dagelijkse Autofans-leven geïntegreerd. De afgelopen weken kwam hij een Japanse concullega tegen, en de vierwielaandrijving is aardig van pas gekomen in een onverwachte situatie.

Het is weer duurtesttijd bij Autofans, en dat betekent dat we een langere periode een auto uitgebreid aan de tand voelen. Behoort vanaf nu enkele maanden tot de Autofans-vloot: de Suzuki Vitara.

Een Hyundai i30 Fastback voor langere duur, ons interesse was meteen aangewakkerd. Zo was onze kritische freelancer Pieter eerder verrassend enthousiast bij de eerste kennismaking. Alleen, wat met twee koters in het gezin, de verlaagde ophanging en 18-duims velgen? Ook een gezinswagen, de i30 Fastback?

In deel één van deze rijtest maakten we al duidelijk dat ook jullie een rol spelen bij het testen. Zoals we wel dachten volgden de vragen al snel. Tijd om jullie van antwoorden te voorzien in dit tweede deel.

Ook na drie weken rijden zijn we nog geen vrienden geworden met de grote dode hoek. Maar er zijn nog andere dingen waar we ons over verwonderden.

Exact een week geleden kondigden we aan een Hyundai i30 als duurtester in onze middens te hebben. Vandaag zijn we er met de antwoorden op de échte vragen die jullie hadden over de Zuid-Koreaanse Volkswagen Golf-killer.

Juni is voorbijgevlogen. De MX-5 is terug bij zijn rechtmatige eigenaars en wijzelf karren terug rond in onze eigen saaie wagen. Onze duurtest-ervaring met de nieuwste generatie Miata konden jullie in deel 1, 2 en 3 al ontdekken. Jullie vragen beantwoorden we in dit laatste deel!

Dag 10. De Rode Roadster heeft ons al meer dan een week in zijn greep. Brengen we hem vroeger terug of rijden we nog met even veel plezier rond als op dag één?

Wat het kost om onze duurtest-Leaf op te laden aan een openbare laadpaal? 25 euro. Hoezo? Wel...

Het is de bestverkopende elektrische auto aller tijden en de komende weken ook ons vakantieLeaf. Stellen we ons met een theoretische range van 250 kilometer elke dag open voor angstzweet, of is de Nissan Leaf 30 kWh een complete revelatie?

Dat het nieuws van onze Swift Sport duurtester snel van mond wisselde. Want de stickers waren er nog niet op, of we hadden al een afspraak in de planning staan met een eigenaar van een eerste generatie Swift Sport. Tijd dus om onze SSS op play date te sturen met zijn oudere broertje.

Omdat onze Suzuki Swift Sport een nogal johny-karakter uitstraalt - mede dankzij de striping erbovenop - leek het ons een goed idee om het karretje even in handen te geven van vrouwelijk geweld. De Swift Sport door de ogen van een vrouw... weet de Japanner te charmeren?

Al sinds halfweg mei rijdt dit blauwe karretje bij onze redactie rond. Voor onze vierde update van onze gepimpte Swift Sport gaan we even de cijfertoer op.

Dat hij met een ander kleurtje door het leven gaat hebben we van ongeveer alle daken zitten schreeuwen, maar een echte propere introductie van onze nieuwe duurtester hebben we nog niet gedaan. Daarom is het tijd om - in detail - het nieuwste speelgoed in onze AF-garage voor te stellen. Beklim het podium maar, Swift Sport.

De Suzuki Swift Sport moet hopen onvervalst kwajongensplezier bieden voor een zeer aangenaam prijskaartje. Tijd om met het betere weer in de lucht en de drogere banen op Moeder Aarde het kleintje aan onze AF-vloot toe te voegen en te zien of 'ie nu echt zo lollig is op lange termijn. Maar eerst een pitstop langs Intersticker voor een heerlijk nieuw kleurtje.