Dacia fait partie de ces marques qui montrent que l'on peut être différent. En effet, alors que l'ensemble du monde automobile se surenchérit à outrance, les Roumains s'enorgueillissent d'un excellent rapport qualité-prix. Et ce, quel que soit le groupe motopropulseur, car outre la très populaire Sandero à moteur thermique, la Spring électrique affiche elle aussi un prix remarquablement acceptable.

Peugeot est pleinement engagé dans l'électrification. En effet, d'ici la fin de l'année, toute la gamme devrait être électrifiée, et avec toute une série d’électriques et d'hybrides rechargeables, ils sont déjà sur la bonne voie. Cependant, il reste encore quelques modèles à moteur à combustion dans les concessions, qui doivent eux aussi être électrifiés d'une manière ou d'une autre. Que diriez-vous d'un petit moteur électrique dans la boîte de vitesses, par exemple ?

Une première au pays automobile, voilà comment Mini décrit ce cabriolet. Car, selon la marque britannique, il s'agit du premier cabriolet électrique produit en série. Même si, à notre avis, elle oublie un instant le tout premier Tesla Roadster qui a vu le jour en 2008. Quoi qu'il en soit, cette Cooper SE Cabriolet devrait atténuer l'attente de la nouvelle génération de Mini. Elle n'a pas besoin de sortir beaucoup d'adoucissant pour cela, puisque nous verrons normalement cette nouvelle génération dès cette année.

Cette année, le Salon de l'Auto de Bruxelles - aux côtés de ces 270 000 visiteurs - a également été le théâtre de l'élection de la voiture de l'année. C'est ainsi qu'un jury de journalistes automobiles indépendants a décidé que la Jeep Avenger aurait le droit de porter cet autocollant rond tant recherché sur sa lunette arrière pendant un an, mais uniquement en Europe. En fait, secrètement, le nom complet du prix est " Voiture Européenne de l'Année » et il existe également un prix distinct « Voiture Mondiale de l'Année ».

En 2020, Suzuki a sorti deux nouveaux modèles qui, secrètement, n'étaient pas du tout de nouveaux modèles. Par exemple, l'Across était simplement un Toyota RAV4 que l'on ne pouvait obtenir qu'avec la technologie hybride rechargeable, et la Swace s'est avérée être un peu plus qu'une Corolla Touring Sports avec quelques équipements de série supplémentaires.

L'année dernière, Alfa Romeo a enfin lancé son Tonale après environ trois ans de concept-cars. Heureusement, le résultat est assez bon, car le Tonale n'est pas seulement beau, mais reste aussi relativement abordable grâce à sa technologie à traction avant empruntée à Fiat. De plus, le nouveau venu prend la forme d'un SUV compact, de loin le format le plus recherché du moment. Tout cela rend l'Alfa Romeo si populaire que les Italiens devraient commencer à réduire leurs pauses café, c'est le moins que l'on puisse dire.

Ceux qui ont déjà mis les pieds en Norvège l’ont sans doute remarqué : le pays scandinave est très en avance dans le passage à la voiture électrique. En effet, le gouvernement prévoit d'interdire la vente de voitures à moteur à combustion à partir de 2025, et cela ne semble pas non plus déranger la population. Ainsi, l'année dernière, les ventes de voitures électriques y représentaient déjà environ trois quarts du marché total et Hyundai l'a également remarqué. En effet, ils rapportent que 93 % des Hyundai vendues en Norvège en 2022 étaient électriques.

Après les crossovers électriques ZS EV & Marvel R, le break électrique MG5 et l'hybride rechargeable EHS, MG est prêt à faire une nouvelle entrée sur le continent. Elle prend le nom de MG4 et se présente comme une compacte électrique remarquablement spacieuse avec un prix très intéressant.

Il y a six ans, Toyota a levé le voile sur le C-HR, qui était en avance sur son temps. En effet, le crossover a adopté un design si audacieux qu'il était rare de le voir sur la route au début. Cependant, le C-HR s'est avéré ressembler un peu à un bon vin - et c'est probablement la seule fois où quelqu'un a comparé ce modèle à ça. En effet, au fil des ans, nous nous sommes massivement habitués à ses lignes très fréquentées, et le crossover est devenu très populaire. La nouvelle génération apportera donc plus de la même chose sur le marché.

Au fil des générations, le Nissan X-Trail s’est légèrement métamorphosé. Il a d’abord été un crossover aux capacités tout-terrain marquées. Mais avec l’arrivée du petite Qashqai, le grand frère a pris son rôle à cœur en décidant de s’occuper des familles. Depuis quelques temps maintenant, il est l’un des faux-baroudeurs 7-places les plus populaires du segment. Pour la nouvelle génération : on reprend les mêmes, et on recommence !