De Japanse constructeur stoomt alles klaar voor het debuut van de derde generatie Qashqai. De populaire SUV komt in de lente van 2021 op de markt, als milde hybride en als full hybrid.

Ferrari haalt het dak van zijn SF90 Stradale. Ook als Spider is deze plug-inhybride supercar goed voor een kolossaal vermogen van 1.000 pk en een elektrisch rijbereik – dat weliswaar beperkt is.

Na de F-Pace in september is het deze maand de beurt aan de kleinere E-Pace. De compacte SUV belandt onder het mes en krijgt meteen enkele hybrides ingeplant: milde hybrides en een heuse stekkervariant.

Eind augustus werd de Porsche Panamera in het nieuw gestoken, waarbij het hybridegamma werd herleid tot een nieuwe 4S E-Hybrid. Stuttgart breidt dat gamma nu uit met de 4 E-Hybrid als basisversie, en de 700 pk sterke Turbo S E-Hybrid als topversie. Ook de 4S keert terug naar de catalogus.

Renault schakelt een versnelling hoger in zijn hybrideaanbod. De huisgemaakte E-Tech-technologie vindt voortaan zijn weg naar drie extra modellen: de Arkana E-Tech Hybrid, de Captur E-Tech Hybrid, en de vijfdeursversie van de Mégane E-Tech Plug-in Hybrid.

Ook SUV’s ontsnappen niet aan elektrificatie bij Audi. De grote SUV-coupé uit Ingolstadt, de Q8, gaat eveneens aan de stekker. Net als de verwante Q7 krijgt de Q8 twee versies: een 55 TFSI e Quattro en een 60 TFSI e Quattro.

Seat breidt zijn nieuwe Leon uit met een hybrideversie. Die neemt de aandrijflijn over van de nieuwe Audi A3 Sportback 40 TFSI e en combineert dus een 204 pk sterke plug-inhybride aandrijflijn met een volledig elektrisch rijbereik van 60 kilometer.

De Amerikaanse constructeur Jeep haalt een oude naam van onder het stof: de Wagoneer. Jeep denkt aan een gamma van grote premium-SUV's dat boven de Grand Cherokee komt te staan, en kondigt dat aan met de Grand Wagoneer Concept.

Omwille van het steeds grotere doorwegen van de elektrische modellen op het autolandschap heeft Hyundai besloten om van Ioniq een submerk te maken.

De Mercedes C-Klasse kijkt stilaan uit naar zijn pensioen. In ons land is de berline alleen nog maar beschikbaar als plug-inhybride, waardoor zijn prijskaartje nu hoger ligt dan de basisprijs van de vernieuwde E-Klasse. Een bewuste keuze, zo laat de Belgische importeur weten.

Voor onze markt is hij helaas niet weggelegd – al bestaat er wel een achterpoortje – maar de fraai gelijnde dakloze variant van de Lexus LC maakt zich op voor zijn debuut. Dat doet hij zoals het hoort: met een lanceerversie, de Regatta Edition.

Toyota komt met een omineuze speciale reeks van zijn hybride RAV4. De “Black Edition” maakt zijn naam volledig waar en krijgt een gitzwart maatpak aangemeten.

Net als de Hatchback en Touring Sports, de breakversie, krijgt nu ook de Corolla Sedan een sportiever jasje. Hij krijgt dezelfde sportieve elementen en is nog steeds alleen verkrijgbaar met de hybride 1.8.

Met de Ghibli Hybrid heeft Maserati eindelijk zijn allereerste hybride beet. Wie een stekkerhybride verwachtte, is eraan voor de moeite: deze Ghibli combineert een benzinemotor met een milde hybride setup.

In Thailand heeft Toyota de Corolla Cross voorgesteld. Net als de Yaris Cross wordt dat een crossover op basis van een klassieke hatchback (en break). Maar deze Corolla Cross komt tussen de C-HR en RAV4 te staan, en het is nog niet duidelijk of hij ook naar Europa komt.

Suzuki presenteert de eerste vrucht van zijn samenwerking met de collega-Japanners van Toyota. De Across is een quasi identieke kopie van de Toyota RAV4, maar introduceert wel voor het eerst een plug-inhybride bij Suzuki.