Gisteren hield Mercedes het nog bij een zuinige teaser, vandaag gooien ze de hele gefacelifte CLS op het internet. Dat hij nieuwe koplampen krijgt wist je gisteren al, dat dat de grootste wijziging zal zijn, vertellen we je vandaag.
Halverwege dit jaar kreeg de luxevierdeurscoupé van Mercedes nog een facelift, al zijn ze achter de schermen al naarstig aan de nieuwe generatie aan het bouwen. Reden genoeg voor ons om te dromen over het uiterlijk van die derde generatie CLS.
Lang kon Mercedes de nieuwe C-klasse niet verborgen houden. Na een teaser vorige week gooide een Spaanse blog een hoop foto's op het internet van de wagen die pas volgend jaar in Detroit zal worden voorgesteld.
Dik drie jaar na zijn debuut is Mercedes’ vierdeurscoupé toe aan een facelift. Een technologie-update kreeg de CLS vorig jaar al, dus nu zitten de nieuwigheden vooral in de details. En in een kleine nieuwigheid op motorvlak.
Met de CLS vond Mercedes in 2004 een compleet nieuw segment uit, dat van de vierdeurscoupé. Weet de derde generatie veertien jaar na datum nog steeds monden open te doen vallen? We gaan op pad met de CLS 450, een milde hybride zowaar.
De Europese première op de stand van Mercedes mag de nieuwe CLS op zijn naam schrijven. De nieuwe vierdeurscoupé staat in Brussel voor het eerst voor het Europese publiek.
Big Daddy has arrived people! Mercedes toont ons op het Autosalon van Parijs de CLS Shooting Brake and de Shoot Brake 63AMG. Op zich een heel erg eenvoudige evolutie van de al bijzonder gesmaakte en succesvol bevonden CLS.
Als we de laatste geruchten mogen geloven, dan zal Mercedes de volgende generatie CLS niet aanbieden als Shooting Brake Variant. Waardoor één van de trendsetters na 1 generatie al richting de kast wordt gestuurd.
’t Is stilaan cabriotijd, ook bij Mercedes. Zij onthulden even geleden al hun nieuwe CLE Cabriolet maar die had één probleem: rijden in openlucht doe je voor je plezier, en de plezierigste versie van de CLE kreeg de Cabriolet niet… Tot nu, want dit is de Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ met open dak!
Mercedes neemt afscheid van een iconische naam: CLS. Dat model was destijds zowat de eerste vierdeurs coupé, en zo de inspiratiebron voor talloze andere premiummerken. Twee decennia en drie generaties later is de CLS echter overbodig geworden, en een blik op Mercedes’ elektrische modellen leert meteen waarom.
Nek aan nek met de Volvo V90 lekte de Mercedes E-Klasse voortijdig op het internet. In Brussel krijg je hem nog niet te zien, een première is voor Detroit.
Het verlies van de V8 valt duidelijk zwaar bij fans van Mercedes-AMG. Zo moest het exemplaar in de C 63 wijken voor een viercilinder met plug-inhybride techniek en wat blijkt: flink wat klanten laten ‘m daardoor links liggen. Reden genoeg dus om eens goed na te denken over wat te doen met de aankomende CLE 63…
De Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake, dat is een hele boterham. Zeker ten opzichte van de Audi RS6. Dat komt omdat de snelste A6 er alleen in Avant versie is, de RS7 moet immers de RS6 Sedan vervangen. Bij Mercedes is het een heel ander verhaal.
Na een eerder trage start uit de startblokken, begint BYD nu écht furore te maken op het Europese vasteland. Daar kan deze Seal wel eens grotendeels voor verantwoordelijk zijn. Moet je echter een Tesla Model 3, BMW i4 of Polestar 2 laten staan voor deze "baby-Taycan"? Autofans zocht het uit.
Mercedes laat binnenkort de opgefriste CLS en CLS Shooting Brake op de wereld los. De voorkant, die krijgen we nu al te zien van het merk met de ster. Niet zonder reden, want de sedan/ coupé krijgt een wereldpremière op het lichtdepartement.
Het is zover: de eerste volledig elektrische Mercedes G-Klasse is hier... Al zou je dat er niet aan zeggen want de Duitsers noemen hem niet ‘EQG’ maar gewoon ‘G 580’ en geven hem lekker anonieme looks. Achter die looks schuilt echter een monster met vier elektromotoren, goed voor dik 1.000 Nm koppel!
Mansory doet ’t weer: ze jagen de gezamenlijke liga der automobiele puristen nog eens op stang. Dit is namelijk de MCX Pergusa, een knotsgekke carboncreatie met 750 pk aan vermogen en een topsnelheid van 335 km/u… Maar herken jij welke Italiaanse supercar achter die façade schuilt?
Recente reacties
Elektrische Renault 5 E-Tech geprijsd: houdt de belofte van 25.000 euro stand? (2024)
Prima gerekend van Renault. Buiten de Citroen ë-C3, zijn er nog niet vele andere auto's die zo...
Door John 8 uur geleden
Elektrische Renault 5 E-Tech geprijsd: houdt de belofte van 25.000 euro stand? (2024)
Goed om te weten dat het kan. 25k blijft jammer genoeg nog steeds heel veel geld, maar het is toch...
Door this 12 uur geleden
Rijtest: Suzuki Swift BoosterJet (2018)
Deze auto rijdt relaxt maar als ik zin heb ook echt vlot, automaat is heel prettig. En het is een...
Door H. Oosterveld 1 dag geleden
5 redenen om naar het Antwerp Classic Car Event te gaan op 4 en 5 mei 2024
Zou ik hier een berichtje van kunnen krijgen als het weer is lijkt me leuk.
Door Ans 2 dagen geleden