Qu'est-ce que c'est ?

C'est enfin une vraie Peugeot GTi. Sous cette appellation, chaque compacte du constructeur avait droit à sa version sportive, une tradition remontant à la 205 GTi de 1984. La 208 actuelle a pourtant été la première à ne pas avoir droit à sa GTi : Peugeot prévoyait d'en faire une hothatch électrifiée sous le label PSE. Il n'en est finalement rien sorti, et c'est donc juste avant que la 208 ne tire sa révérence qu'elle reçoit enfin sa variante GTi !

Le Juke a été un pari gigantesque pour Nissan, et il s'est largement avéré payant. Après le succès du Qashqai, Nissan voulait rééditer l'exploit avec un petit frère. Il aurait pu simplement rétrécir le Qashqai, mais en 2010, la marque a préféré lancer le Juke : un crossover compact au style excentrique qui a fait l'effet d'une bombe. Avec la troisième génération, Nissan compte bien remettre le couvert.

Il y a quelques mois, nous avions adressé une petite requête à Citroën. À l'occasion du 400e anniversaire de la Marine nationale française, la marque avait habillé une C3 Aircross d'une tenue baroudeuse, références sous-marines comprises. Pas besoin d'aller aussi loin, mais l'idée nous plaisait tellement que nous avions encouragé la marque, article à l'appui, à produire une telle version « Outdoor » de la C3 Aircross… Sans imaginer que Citroën pourrait un jour répondre à cette demande.

Le groupe Volkswagen est en pleine offensive de VE abordables. Skoda a désormais l'Epiq, Volkswagen propose l'ID. Polo et Cupra aligne déjà la Raval. Toutes reposent sur la même base électrique. Heureusement, chaque voiture conserve son propre caractère et son propre prix : la Volkswagen se positionne clairement comme la plus abordable, la Skoda comme la plus pratique et la Cupra comme la plus sportive… Même si cette sportivité ne demande plus un si gros supplément.

Il y a quelques mois, nous vous parlions déjà du Megane E-Tech electric restylé, avec un design revu, plus d'autonomie, des performances de recharge améliorées et un équipement de série plus complet. Ce modèle connaît désormais son prix belge.

Qu'est-ce que c'est ?

La Skoda Epiq est le plus petit SUV électrique de la marque tchèque. Cousine des VW ID. Polo et Cupra Raval, elle repose sur la plateforme MEB+ du groupe Volkswagen et s'affiche à partir de 26 290 € en Belgique. En plus, Skoda lui donne un nom qui porte beaucoup de sens…

Hyundai dévoile les premiers teasers et esquisses de la deuxième génération du Bayon, qui célébrera sa première mondiale le mois prochain au Mondial de l'Auto de Paris. Le Bayon ne grandit pas pour autant. Comme son prédécesseur, il reste positionné sous le Kona. Ce qui le place en plein cœur du segment B-SUV ultra-bondé, où l'attendent entre autres les Peugeot 2008, Renault Captur et Volkswagen T-Cross. Ou encore les Nissan Kicks, Fiat Pulse et Volkswagen Tera, mais on y reviendra.

La Toyota Yaris reste l'une des meilleures citadines compactes du marché. En plus, la petite Toyota connaît un deuxième pic de popularité grâce à la déclinaison Cross. Celle-ci reprend tout ce qui fait le succès de la Yaris (fiabilité, dix ans de garantie, comportement routier) et l'habille d'une carrosserie surélevée avec un seuil de porte plus haut. C'est un favori auprès de la population vieillissante, et voici ce qu'elle coûte quand on coche toutes les options que Toyota peut balancer sur son plus petit crossover.

Qu'est-ce que c'est ?

La Volkswagen la plus importante de l'année, peut-être même des prochaines années. VW change en effet son fusil d'épaule sur le plan électrique. Des noms et des formes connus sont transposés dans un récit électrique, et cette ID.Polo en écrit le premier chapitre. Passé et futur, réunis sous un même badge VW. Un mariage réussi ou un couple dont on devine d'emblée qu'il finira sur les rochers ? Autofans fait le test !

 

Qu'est-ce que c'est ?

Le Leapmotor B03X est un SUV électrique compact du segment B, né de l'alliance entre le constructeur chinois Leapmotor et le groupe Stellantis. Il s'attaque frontalement au Peugeot e-2008 et au BYD Atto 2 — mais à un prix nettement inférieur.