La Série 1 et la Série 2 Gran Coupé sortent de la chaîne de production de l'usine BMW de Leipzig. L’usine est désormais également équipée d’un département de couleurs de carrosserie spéciales. Il n'est pas surprenant que BMW puisse donner à votre Série 7 une couleur spéciale si vous mettez un gros chèque sur la table. Le fait que la Série 1 et la Série 2 Gran Coupé soient désormais également disponibles dans des couleurs vives telles que le Speed Yellow, le Daytona Violet ou le British Racing Green.

Le California est devenue un van culte à travers les générations. Avec la dernière génération, Volkswagen profite de l'occasion pour présenter ses grands et petits frères. Il existe déjà un Grand California basé sur le Crafter, et maintenant il y a aussi un mini-California basé sur la dernière génération de Caddy.

Ne jamais sous-estimer un nouveau venu. Ce credo convient parfaitement à la société sud-coréenne Hyundai. Parce qu'au cours des 20 dernières années, l'outsider du monde automobile a fait des pas de géant en termes d'innovation, de design et, surtout, de finition. Ou comment une marque à petit budget peut devenir un acteur à part entière dans les ligues supérieures. Un petit problème cependant, car un conducteur en leasing ne quittera pas son Audi A4 pour une Hyundai i40. Les chiffres de vente de la i40 en sont la preuve. L'arrivée de la voiture électrique a uniformisé les règles du jeu.

Avec des puissances de 387 ch et plus pour la Mercedes-AMG A 45 et 400 ch pour la nouvelle Audi RS 3 Sportback, certains compactes sportives peuvent difficilement être qualifiés de bobinettes. Ces modèles sont donc de plus en plus souvent qualifiés d'hyper-compactes, d'autant plus qu'avec leur puissance excessive, elles peuvent difficilement être considérés comme des concurrentes de la Golf GTI, par exemple, même si celle-ci reçoit la désignation Clubsport.

Avec ce temps record de 7'40"748, l'Audi RS 3 est plus rapide de 4,64 secondes que la précédente détentrice du record, la Renault Megane RS Trophy-R. Mais avant de vous dresser sur vos pattes arrière : oui, l'Audi RS 3 a un potentiel dynamique supplémentaire sur la Nordschleife grâce à ses quatre roues motrices. Renault reste le champion des compactes à traction avant.

Audi ajoute une nouvelle version à la gamme de ses Q4 E-Tron et Q4 Sportback E-Tron. Il complète le saut de cinq dans la nomenclature : les 35, 40 et 50 sont maintenant rejoints par le 45. Le suffixe "Quattro" indique une fois de plus que ce Q4 E-Tron utilise deux moteurs électriques.

Avons-nous encore besoin de présenter la Polestar 2 ? La marque électrique née de Volvo a présenté son premier modèle entièrement électrique sur notre marché l'été dernier. Progressivement, elle est parvenue à se hisser plus haut dans les chiffres d'immatriculation, pour s'assurer une place dans le top 5 des voitures électriques les plus populaires dans notre pays au début de cette année.

Jusqu'à il y a environ cinq ans, c'était simple. Si une marque sortait une version sportive d'un modèle existant, il s'agissait soit d'une berline, soit d'une compacte rapide. Aujourd'hui, les cartes ont été redistribuées : les SUV et les crossovers prennent une place de plus en plus importante dans la gamme, il est donc logique que ces SUV et crossovers aient également des variantes sportives.

Mais il y a un petit bémol à cela. Car si les composants du groupe motopropulseur sont parfaitement étanches, il n'en va pas de même pour les composants de l'habitacle. Par conséquent, l'électronique à l'intérieur pourrait ne pas survivre à une telle cascade. En bref, le groupe motopropulseur d'une voiture électrique est plus résistant à l'eau que celui d'une voiture équipée d'un moteur à combustion classique.

La course aux armements entre les hyper-compactes s'est terminée par une trêve pour l'instant. Avec sa nouvelle RS 3, Audi n'est pas dans la course à la plus grande puissance. Alors que la Mercedes-AMG A 45 S développe 421 ch, cette nouvelle Audi RS 3, tout comme la génération précédente, dispose d'une "modeste" puissance de 400 ch.