Après une introduction dans l'ombre de la carrosserie du CX-60, dans laquelle les nouveaux phares étaient le point central, Mazda envoie maintenant un premier teaser de l’habitacle de son nouveau SUV. Nous pouvons y voir une surpiqûre unique, et le constructeur promet de mettre en œuvre beaucoup d'autres techniques artisanales.

Ceux qui suivent de près l'actualité du groupe Jaguar Land Rover l'ont peut-être déjà pressenti. Fin 2021, Land Rover a déjà entrepris un examen détaillé des versions hybrides rechargeables de ses Discovery Sport et Range Rover Evoque, ce qui a permis de réduire les émissions de CO2 et d'augmenter l'autonomie électrique. Aujourd'hui, la Jaguar E-Pace P, techniquement similaire, est en cours de développement. 300e suit dans cette mise à jour.

Le nom "Alfa Romeo Tonale" est sorti de nos plumes depuis presque trois ans. C'est en mars 2019 que nous avons vu pour la première fois un concept-car sous ce nom, et depuis lors, les fuites d'images et les teaser nous ont tenus occupés. Aujourd'hui, Alfa Romeo joint enfin le geste à la parole : voici le Tonale, qui promet de ne pas décevoir les attentes.

Après une longue attente, Mazda ne peut pas non plus ignorer l'engouement pour les véhicules rechargeables. Le constructeur a doté ses modèles de la technologie mild-hybrid, a lancé son tout premier véhicule électrique il y a plus de deux ans et, à la fin de l'année dernière, il a sauté dans le train de l'hybride complet en adoptant un modèle Toyota, et il ne manquait qu’un hybride rechargeable.

Entre-temps, nous avons nous aussi appris à prendre les chiffres publiés par les constructeurs sur la consommation et les émissions de leurs modèles hybrides rechargeables avec une grosse pincée de sel. Ils affichent souvent des chiffres compris entre 1 et 2 l/100 km, mais pour les voir apparaître sur l'ordinateur de bord, il faut conduire presque exclusivement en mode électrique. Dans la pratique, c’est pour certains presque impossible à réaliser, c'est pourquoi la consommation et les émissions sont parfois quatre fois plus élevées que les chiffres théoriques.

Cela fait cinq mois que l'on nous a présenté le plus puissant et le plus grand porte-drapeau de l'histoire de Mercedes-AMG : la GT 63 S E Performance. Cette version hybride rechargeable de la GT 4-Door Coupé développe une puissance totale de 843 ch et un couple de 1 470 Nm, ce qui lui permet d'atteindre 100 km/h en seulement 2,9 secondes.

À la fin de l'année dernière, nous avons eu un premier aperçu du nouveau Range Rover, et il a surpris non seulement par son arrière minimaliste ou ses deux sièges supplémentaires dans le coffre, mais aussi par ses vastes ambitions électriques. Land Rover veut commercialiser un Range Rover entièrement électrique d'ici 2024 et le SUV est déjà lancé avec non pas une mais deux puissantes version hybrides rechargeables.

Alfa Romeo a enfin fixé la date de dévoilement du Tonale. Le lancement du SUV a été reporté au début de 2021, apparemment parce que le nouveau PDG de la marque n’était pas satisfait des performances du modèle. Puis, plus tard dans l'année, la crise des semi-conducteurs est venue y mettre son nez.

Si l'on regarde de plus près la gamme Citroën, le mot "espiègle" est peut-être le plus approprié pour décrire son design. Là où de nombreux constructeurs veulent aujourd'hui donner à leurs nouveaux modèles un côté agressif ou sérieux, Citroën a conservé son côté sympathique, ludique et jeune. Leur grand SUV, le C5 Aircross, a également reçu ces caractéristiques, mais tout cet individualisme coloré et arrondi était peut-être difficile à concilier avec un colosse aussi robuste.