Qu'une voiture ayant obtenu cinq étoiles en 2014 lors d'un test Euro NCAP ne les obtiendrait probablement plus en 2026, ce n'est pas parce qu'elle est devenue moins sûre au fil des ans. C'est parce qu'Euro NCAP développe des épreuves et des critères toujours plus stricts. Cette année, l'organisme lance les plus grandes réformes en matière de tests de sécurité depuis une décennie. Et la BMW iX3 ainsi que la Zeekr 7GT sont les premières à repartir avec le score maximal.

"Ni chair ni poisson pour un pick-up," c'est ainsi que Toyota qualifie la motorisation plug-in. Chez Ford — et chez BYD aussi — on ne partage pas cet avis. Si vous pouvez avoir des doutes concernant ce dernier, Ford est un pur-sang du pick-up. Car non seulement le F-150 est l'une des voitures les plus vendues au monde (année après année), mais le Ranger est tout simplement le pick-up le plus vendu en Europe (et en Belgique). Et ce Ranger passe maintenant à la prise "assistée". De quoi éveiller sérieusement notre curiosité !

Les breaks perdent lentement mais sûrement du terrain, mais certains modèles sortent évidemment toujours du lot. C'est le cas de la BMW Série 3, qui reste ultra populaire malgré la concurrence des crossovers et des SUV. Mieux encore : sur le marché de l'occasion, la 3 Reeks est l'une des voitures les plus recherchées, surtout dans sa pratique déclinaison break Touring. 

Qu'est-ce que c'est ?

La Zeekr 7 GT, un grand break de chasse électrique de 4,8 m sorti tout droit du groupe chinois Geely, mais logiquement dessiné à Göteborg. Elle se prétend européenne, avec des performances qui feraient rougir bien d'autres.

Ce n'est pas parce qu'une voiture ne se retrouve pas à tous les coins de rue chez nous qu'elle ne cartonne pas à l'échelle mondiale. Les Subaru en sont un bel exemple, tout comme le Ford F-150 et le Toyota RAV4. On sait tous que le RAV4 se vend plutôt bien, mais aux États-Unis, c'est carrément la ruée sur la nouvelle génération.

Le van Volkswagen classique — le T1 — est sans doute l'une des voitures les plus iconiques de tous les temps. C'est surtout en tant que camping-car qu'il fait rêver. Alors quand Volkswagen a présenté l'ID. Buzz, le monde du camping s'est mis à fantasmer. Des rêves que Volkswagen a pourtant vite douchés : la marque ne voyait pas comment doter sa merveille électrique d'un lit et d'une cuisine sans dépasser les limites du permis B. Heureusement, Volkswagen revient aujourd'hui avec une solution intermédiaire.

Si vous étiez plutôt la tête dans le frigo hier au lieu de surfer sur internet, vous avez peut-être raté le fait que Skoda a dévoilé son plus grand SUV électrique de tous les temps. Il s'appelle Peaq, promet jusqu'à sept places et affiche une autonomie maximale de 644 km. Son prix ? On le connaît déjà aussi.

Les accros du leasing ont un nouveau poster boy pour égayer leurs tableurs : la BMW i3 brille sur la Toile depuis un bon moment déjà ! Chez BMW, on a toutefois remarqué que les clients rafraîchissaient la page i3 du site encore plus frénétiquement que des ados ne scrollent sur TikTok. La solution ? Avancer le lancement commercial de la première berline issue de la lignée Neue Klasse !