Alfa Romeo est à la veille d'une véritable métamorphose, puisque d'ici 2027, la marque souhaite proposer uniquement des voitures entièrement électriques. Dans une telle ambition, ils sont loin d'être seuls, même s'il y a un bémol : actuellement, Alfa Romeo n'a pas un seul véhicule électrique. Il y a donc beaucoup de travail à faire, à commencer par un crossover compact électrique. Et le fait qu'il s'agira d'un petit modèle important est déjà clair dans la façon dont les Italiens traitent son nom.

Il ne fait aucun doute que la nouvelle génération de voitures électriques porte souvent des noms étranges. Il suffit de penser aux photocopeurs de luxe (Toyota bZ4X et Volkswagen ID.4) ou aux voitures qui doivent être rebaptisées à la hâte parce que la gamme a évolué (Audi e-tron -> Q8 e-tron). Volvo suit la tendance avec l'EX30 Cross Country, une version tout-chemin du SUV compact électrique EX30 qui vient d'être dévoilée.

Avec l'arrivée de l'EX30, le compteur électrique de Volvo s'élève à quatre. Après les XC40 Recharge, C40 Recharge et l'EX90 récemment dévoilé, la marque suédoise écrème sa gamme. On peut dire que l'EX30 devrait devenir le véhicule électrique le plus abordable de Volvo, sans compromis sur le design et la sécurité.

Lexus reprend le flambeau d'Audi. En effet, ce dernier est actuellement le seul des trois constructeurs allemands à être actif sur le segment B avec l'A1 et le Q2, mais ces deux petits modèles n'auront pas de successeurs après leurs générations actuelles. Il ne resterait donc plus que la DS 3 comme acteur compact premium, mais pas sans Lexus. Voici donc le Lexus LBX.

Volvo est une marque à la réputation modeste, mais lorsqu'il s'agit de lancer de nouveaux modèles, les Suédois ne lésinent pas sur les moyens. Il suffit de regarder leur campagne de teaser pour le prochain EX30, où ils ont réussi à capter notre attention pendant plusieurs semaines d'affilée avec de vagues images teaser et des bribes d'informations. Si l'on ajoute à ces bribes une poignée de ragots, on obtient déjà une image assez fidèle du crossover compact et électrique.

Avec la Yaris, Toyota a de l'or automobile entre les mains. Il ne s'agit peut-être pas d'un SUV, mais la citadine du segment B se vend toujours comme des petits pains. Il y a quelques mois, par exemple, le Japonais a annoncé la production d'un nouveau 10 millionième Yaris - même s'il faut dire que des produits dérivés comme la Yaris Cross (qui est un SUV) se sont également ajoutés à la liste.

Avec l'introduction de la sixième génération de Corsa, Opel a également dévoilé un dérivé électrique. Cette Corsa-e poursuit sa lutte vers l'électrification complète à partir du facelift, mais change de nom dans le processus. La Corsa-e n'est plus, dorénavant elle s'appellera Corsa Electric !

Lorsqu'Opel a sorti la Corsa de sixième génération de sa toile en 2019, tous les regards étaient tournés vers la marque allemande. Après tout, la Corsa numéro six (ou Corsa F pour les amis) était la première voiture construite par Opel sous le drapeau français de PSA. En conséquence, la Corsa était désormais la demi-sœur des Peugeot 208 et consorts. Le résultat n'était pas une camelote française, mais la meilleure Corsa depuis des décennies. Quatre ans plus tard, il est temps de faire une mise à jour. Quelles sont les nouveautés ?

D'ici 2035, les moteurs à combustion interne devraient disparaître chez Ford, mais les Américains n'attendent pas la dernière minute pour se lancer dans le ludospace électrique. Ainsi, ils ont déjà dévoilé leurs projets écologiques l'année dernière, promettant une douzaine de nouveaux véhicules électriques d'ici à 2024.

Au cas où vous l'auriez manqué : dans un an, Lancia sera de retour sur les routes, bien que la marque n'ait jamais vraiment disparu. En effet, ces dernières années, Lancia a continué d'exister comme l'ombre d'elle-même dans son pays d'origine, l'Italie, où elle ne vendait plus que l'Ypsilon, une voiture désuète. Cette citadine pourra enfin prendre sa retraite l'année prochaine puisqu'elle sera remplacée par une toute nouvelle Ypsilon, et elle sortira des frontières italiennes pour la première fois depuis longtemps.