Leapmotor est officiellement en grande forme, comme nous le constations récemment. Les chiffres d'immatriculation européens du dernier semestre révèlent en effet qu'il s'agit de la marque à la croissance la plus rapide de notre marché. La raison est simple : Leapmotor propose aux Européens des modèles attrayants à des prix imbattables, le tout au sein du réseau de concessionnaires bien connu de Stellantis. Et bientôt, un nouveau bolide à prix plancher viendra garnir ces showrooms. Quelque chose nous dit que les chiffres d'immatriculation vont alors vraiment s'envoler !

Panique à Séoul : au siège de Hyundai, on vient de réaliser qu'un Kona totalement dépo

Nos villes deviennent de plus en plus étroites : rétrécissements de voirie, places de parking si serrées qu'on arrive à peine à ouvrir sa portière, bandes de circulation étriquées et claustrophobiques. Et tout ça pendant que les voitures ne cessent de grossir et de s'élargir. Il est grand temps de renverser la vapeur !

Dacia cartonne, retenez bien qu'on vous l'a dit. La Sandero est depuis un bon moment déjà la voiture la plus vendue de toute l'Europe, tandis que la marque vend dans certains marchés — dont notre petite Belgique — encore plus de voitures que la maison mère Renault elle-même. Ce succès, elle ne le doit évidemment pas qu'à la Sandero, car le Duster est lui aussi devenu immensément populaire. Si populaire, même, que d'autres marques de l'alliance veulent en profiter. 

Qu'est-ce que c'est ?

Au début des années 90, Renault lance une petite citadine frivole qui fait immédiatement mouche. La Twingo séduit par son style… mais aussi par son prix serré, évidemment. Après deux générations tombées dans l'oubli, la quatrième Twingo revient sans la moindre gêne à la recette de la première, avec un twist électrique.

Découvrez ici notre vidéo en collaboration avec Autoscout24 :

2026, c'est l'année où le groupe Volkswagen lâche toute une série de VE abordables sur le marché. L'ID.Polo bien sûr, mais aussi chez le frère sportif Cupra avec la Raval. Et à la question de savoir comment on traduit « abordable » en espagnol, on a désormais une réponse.

La voiture la plus vendue en Chine ? C'est une vraie surprise. Car non, ce n'est ni une Tesla ni une Volkswagen, et non, ce n'est pas un quelconque SUV ou crossover. La voiture la plus populaire de Chine est une hatchback électrique pleine de bon sens. Oui oui, une hatchback !

Début de cette année, nous avons pris pour la première fois le volant de la quatrième génération de Twingo. Cette Twingo E-Tech nous avait agréablement surpris. Mais cet avis tient-il toujours la route sur le bitume belge ? Nous avons cherché la réponse avec Autoscout24 dans la vidéo ci-dessous !

Des nuages sombres planent au-dessus du Volkswagen Group, mais cela ne veut pas dire qu'on baisse les bras. Car chaque nouveau jour est une nouvelle chance d'inverser la tendance. Que la journée d'aujourd'hui soit importante, personne n'en doute : VW vient de lever le voile sur l'ID. Cross.

Leapmotor, dont Stellantis est copropriétaire, a de grands projets. La marque veut croître à vitesse grand V pour atteindre 1 million de livraisons. Pour y arriver, il faut évidemment faire du volume — et donc proposer une gamme étoffée de modèles bien ciblés. Après la B05, la marque présente désormais l'A05S à l'international, qui prendra le nom de B03 en Europe. Excusez la confusion.