Pour le groupe Volkswagen, le Salon IAA de Munich est placé sous le signe de la mobilité électrique abordable. Chez VW, cela se traduit par l'ID.Polo (et son cousin crossover ID.Cross), chez Cupra, c'est la Raval qui brille sur le stand et chez Skoda, c'est l'Epiq qui doit convaincre les esprits de passer à l'électrique.
Ces derniers jours ont été chargés pour le service de presse de Volkswagen. Après une semaine riche en nouveautés, les Allemands nous surprennent à la veille du salon IAA avec une nouvelle information : le concept ID.CROSS, dont la campagne publicitaire a débuté plus tôt cette semaine.
Subaru a déjà conclu un accord avec son compatriote Toyota, et nous ne parlons pas seulement de leur collaboration pour la délicieuse GR86/BRZ. Les deux constructeurs japonais développent également ensemble des voitures électriques. Placez une Toyota bZ4X à côté d'une Subaru Solterra, ou une bZ4X Touring à côté de la nouvelle E-Outback. Vous constaterez rapidement que ces électriques sont pratiquement identiques. En sera-t-il de même pour le dernier modèle électrique de Subaru ?
Qu'est-ce que c'est ?
Le facelift d'un véhicule électrique qui s'est vendu à pas moins de 1,2 million (!) d'exemplaires l'année dernière. Le Model Y Juniper arbore un nouveau design, mais ce sont surtout les petites mises à jour qui font passer le SUV de Tesla à un niveau supérieur.
La Nissan Leaf est sans doute la voiture électrique la plus célèbre que vous ayez déjà oubliée. Lors de son lancement en 2010, sa première génération était l'un des premiers véhicules électriques utilisables sur notre marché et sa deuxième génération a rendu la Leaf beaucoup plus mature et innovante. Puis, le silence s'est fait, car la Leaf est désormais hors production depuis plus d'un an... Mais elle est de retour !
BMW est à la veille de sa « Neue Klasse » — et non, il ne s'agit pas d'un cours du soir de couture en allemand. Il s'agit plutôt du nom d'une nouvelle gamme de véhicules électriques, dotés d'un tout nouveau design. Nous avions déjà pu voir le design de ces alternatives électriques aux séries 3 et X3 sous forme de concept, mais la technologie restait largement méconnue. Nous savions déjà que les deux BMW se rechargeaient rapidement et avaient une grande autonomie, mais à quelle vitesse et jusqu'où exactement ?
Qu’est-ce que c’est ?
Voici le nouveau MGS5 EV. Bien qu’il porte le nom d’une machine à lavé, il s’agit du nouveau crossover électrique de MG. Il remplace ainsi le ZS EV, puisque la nouvelle version de cette dernière mise désormais sur l’hybride.
Lorsque Kia dévoile une nouveauté majeure, elle le fait souvent en deux temps. Par exemple, la version destinée au marché sud-coréen est généralement présentée en premier, et ce n'est qu'un peu plus tard que c'est au tour de la variante européenne spécifique au marché. Il suffit de regarder le facelift du Kia Sportage : nous avons pu le voir sous sa forme internationale dès la fin de l'année dernière. Dans six mois, c'est donc officiellement à nous, Européens, de jouer.
Qu’est-ce que c’est ?
Voici le nouveau Renault Austral. Eh oui, le crossover français qui n’a à peine trois ans au compteur passe déjà par une mise à jour. Après plus de 200 000 unités écoulées, il s’offre la face avant introduite par son grand frère le Rafale. Mais ce n’est pas tout…
Qu’est-ce que c’est ?
La nouvelle Renault 4 E-Tech est la grande sœur de la petite R5 E-Tech. Comme cette dernière, elle fait référence à un modèle populaire de la marque, cette fois-ci la 4L. Suivant la logique de Renault, la 4L était une voiture à tout faire, une voiture « blue jeans ». Voilà pourquoi il lui sied de devenir un crossover du segment B. L’opinion public dira si la marque au losange a eu raison…
