Nouveaux patrons, nouvelles lois. Dans le cas d'un gouvernement, on peut prendre cela au pied de la lettre. Le gouvernement Weaver I est un fait et il ose abattre les vaches sacrées en matière de transition vers la voiture électrique. En effet, alors que le gouvernement précédent avait fait de la voiture électrique une obligation pour les conducteurs professionnels et salariés, le nouveau gouvernement s'y oppose littéralement.

Ces dernières années, si vous vouliez une voiture de société, il n'y avait pas d'autre solution : elle devait être presque purement électrique. Même l'omniprésente voiture hybride rechargeable n'était plus intéressante, car 2024 était la dernière année où elle était encore déductible à 100 %. Ensuite, cette déductibilité diminuera de 25 % chaque année, de sorte qu'en 2028, votre voiture de société hybride rechargeable ne bénéficiera plus d'aucun avantage fiscal. Vous pouvez toutefois effacer cela de votre mémoire avec effet immédiat, car nous avons un nouveau gouvernement fédéral.

Alors qu’elle était autrefois synonyme des Ibiza et Leon tunées, Cupra c’est aujourd’hui une marque à part entière au sein du groupe Volkswagen. C’est encore plus clair quand on regarde la gamme à l'horizon 2025. Aujourd'hui, le nombre de modèle s’élève à six avec l’arrivée du nouveau Terramar. Jetons-y un coup d’œil

Qu’est-ce que c’est ?

Le nouveau Volvo XC90…n’est pas tant nouveau que cela ! Eh oui, malgré que les Suédois nous aient annoncé non sans fierté leur passage au 100% électrique, il semblerait que la fête soit retardée. Voilà pourquoi l’actuel XC90 reçoit son deuxième facelift et voit sa durée de vie prolongée.

« 500 € par mois, résiliable mensuellement », c'est ainsi que Lynk & Co a surgi sur notre marché en 2021. Le Lynk & Co 01 a donc joui d'une grande popularité dans notre pays (et chez nos voisins du Nord). Entre-temps, ce prix a déjà été relevé vers 699 € par mois et le 01 a subi un facelift et a été rejoint par le 02 tout électrique. Quoi qu'il en soit, vous êtes bien sûr ici pour en savoir plus sur les prix de la 01 rafraîchie.

La pertinence des véhicules rechargeables s'est peut-être quelque peu estompée chez nous, mais techniquement, ils connaissent leur heure de gloire. Par exemple, l'Audi A3 TFSI e rafraîchie bénéficie de plus d’autonomie que les premières électriques qu’on ait essayé…

C'est une observation quelque peu étrange pour toutes les marques : à chaque changement de génération, une voiture doit toujours grandir un peu. Il en va de même pour le BMW X3. Pourtant, lors du lancement de la génération sortante, sa généreuse habitabilité avait été mise en avant, mais cela n'enlève rien au fait qu'avec cette dernière et 4ème génération, passe un autre cap. Le nouveau X3 mesure 4,75 mètres de long, soit environ 20 cm de plus que la toute première génération et donc 10 cm de plus que le premier X5.

On l’admet : nous non plus, on ne sait pas où se trouve ce facelift du Tesla Model Y. La mise à jour de la Model 3 a été dévoilée il y a plus d'un an maintenant, mais des mises à jour similaires pour son frère SUV se font toujours attendre, malgré les similitudes techniques entre les deux. Pendant ce temps, nous avons même vu passer un rendu via l’IA, tandis qu'un morceau de la Y facelift a également fuité sur internet. Logique donc d’être choqué en voyant cette image…

Construit à Valence, en Espagne, le Kuga est le PHEV (plug-in hybrid electric vehicle, hybride rechargeable en Français) le plus vendu en Europe depuis des années. Sauf cette année, où le Volvo XC60 lui a ravi la place de leader. Il est donc temps de procéder à une mise à jour où Ford utilise la recette classique : nouvelle face avant, phares modifiés, nouveaux designs de jantes et l'habituelle nouvelle signature lumineuse à LED. Le tout se traduit, dixit Ford, par une allure plus fière et plus affirmée.

C'est officiel : il n'est plus possible d'obtenir un moteur W12 chez Bentley. En effet, au début de l'été, la marque a annoncé qu'elle avait produit son tout dernier 12-cylindres. Pour le remplacer, la Continental GT a déjà eu droit à un tout nouveau groupe motopropulseur hybride rechargeable, ainsi qu'à un facelift si radical que chez Bentley, on a simplement parlé de nouvelle génération.