Qu'est-ce que c'est

La troisième génération d'un best-seller pour la marque aux quatre anneaux. Le troisième audi Q3 est une évolution de la génération précédente et profite de cette occasion pour remettre en avant les valeurs fondamentales d'Audi. Au diable le « Vorsprung durch Technik », ce Q3 brille surtout par sa finition irréprochable.

Le Dacia Duster est un tel succès pour la maison mère Renault que celle-ci n'a aucun scrupule à proposer son propre Duster. En catimini, elle le fait d'ailleurs depuis 2010, principalement sur des marchés émergents comme l'Inde. Là-bas, place désormais à la troisième génération du Renault Duster. Et même s'il partage sa base avec le Dacia Duster que nous connaissons, il y a quelques différences intéressantes !

L'époque où l'on pouvait encore acheter une version break d'une Renault Clio ou d'une Skoda Fabia est révolue depuis longtemps, mais la disparition des breaks ne s'arrête pas là. Après le segment B, elle touche de plus en plus le segment C, si bien que depuis peu, il n'est par exemple plus possible d'acheter une Fiat Tipo SW ou une Renault Mégane Grandtour.

La production de la Ford Focus a également été arrêtée à la fin de l'année dernière, break compris. Où pouvez-vous donc vous rendre si vous recherchez une alternative abordable au crossover ?

BMW se prépare à lancer la première M3 électrique, mais nous savons ce que vous pensez. Même avec quatre moteurs électriques à commande indépendante et une puissance impressionnante, il y a de fortes chances qu'elle ne puisse pas tout à fait égaler l'émotion brute d'une voiture M à combustion.

La dernière fois que la Honda Prelude est passée par ici, c'était dans notre grande vidéo du Salon de l'Auto. Un joli petit coupé au look sportif, hélas accouplé à un moteur hybride (certes économe) qui ne colle pas vraiment à son physique. Et que fait-on chez Honda dans ce cas ? Évidemment : on rend… l'extérieur encore plus sportif.

Pouvez-vous encore citer tous les modèles de Kia ? Nous aussi, nous devons y réfléchir un instant.

Un nouveau mois, une nouvelle excuse pour découvrir combien peut coûter une voiture si vous cochez toutes les options. Le Porsche Cayenne Electric et la Dacia Sandero ont déjà ouvert la voie, c'est maintenant au tour de BMW X1. Ce n'est pas un hasard, car en 2025, il a été sacré la voiture la plus vendue en Belgique. Comme vous ne voulez bien sûr pas conduire la même voiture que votre voisin, il est temps de composer le X1 le plus cher de Belgique !

Le best-seller de Volvo ? C'est le XC60. Ce qui fait que le marché professionnel réclame une alternative électrique. Cette alternative sera l'EX60, qui devra rivaliser avec la Mercedes GLC, la BMW iX3 ou l'Audi Q6. À quoi ressemblera l'EX60 ? Eh bien... nous le savons déjà.

Le pionnier du segment électrique en Europe en est à sa troisième génération. Non, il ne s'agit pas de la Tesla Model 3, mais bien de la Nissan Leaf. En effet, en 2010, la Leaf a été la première voiture électrique à démontrer le potentiel de cette technologie. En 15 ans, beaucoup de choses ont changé, comme on peut le constater en comparant la première génération de la « Leading, Environmentally friendly, Affordable, Family Car » à la toute nouvelle troisième génération.