Want nu BMW die 2 Reeks Active Tourer heeft kan Mercedes toch niet terugtrekken uit het segment? Al ligt China eerder aan de basis van de beslissing om de B-benaming in leven te houden.
De nieuwe Forester is klaar en Subaru kondigt dit maar al te graag aan via een plaagplaat. Kwestie van ons er even attent op te maken dat hij nog deze maand onthult zal worden op het autosalon van New York. Waarom jij daar om moet malen?
Bij Mercedes schudden ze al eens graag met de nomenclatuur. CL is tegenwoordig S Coupé, ML is GLE en tegen dat dit je dit leest heet hoogstwaarschijnlijk de Vito de Rudy. Alsof dit alles nog niet moeilijk genoeg maakt plant het merk een nieuwe elektrische EQ-lijn van haar gamma. Voor twee van die modellen registreerde het merk met de ster 14 (!) namen.
Dat Porsche niet enkel zwaar ging investeren in een elektrische platform voor één wagen was vanaf het begin duidelijk. De Mission E, de eerste elektrische sedan uit Stuttgart, krijgt hoogstwaarschijnlijk gezelschap van een roedel aan modellen. En ja, daar hoort ook een coupé en cabrio-afgeleide bij. De 911... maar dan anders.
De snelle SUV uit Sant'Agata Bolognese zorgt voor een stormloop naar de - beperkte - dealers. En Lambo, die hadden echt niet verwacht dat de Urus zo'n succes zou zijn. De rest van de wereld? Die twijfelden er geen seconde aan. Ook wij niet.
Grote show bij Jeep, Alfa Romeo, Maserati en Ferrari op het autosalon van Genève. Hey, er was zelfs ruimte voor een Dodge Demon! Maar bij zusterbedrijf Fiat? Daar blijven ze verder boeren met oude modellen en generische producten. Wat is er aan de hand met het merk dat in de jaren 80 aan de Europese top stond?
De V60 staat nog maar pas in de spotlight maar wees er maar zeker van dat de S60 niet lang op zich zal laten wachten. Een Zweeds medium kreeg zelfs al een plaatje in handen en stak het prompt onder haar eigen logoboel. Kijk je daar tussen, dan zie je de nieuwe sedan van de 60-reeks.
Je kan nu eenmaal geen New New New New Beetle op de markt brengen. Het einde is in zicht voor de retro-revival van de kever. Waardoor de productieversie van de I.D. Buzz het retrostokje over zal nemen.
Dit moet de - duurdere - vervanger gaan worden van de strafste AMG-uitvoering van de CLS. Doet Mercedes hier een goede zet? Of moet het merk met de ster het volk gewoon een CLS 63 AMG geven?
Net als je dacht de McLaren niet fouter kon gaan met de Senna besloot het merk haar MSO-afdeling er op los te laten. Geel, blauw, rood én groene accenten. Wat zijn ze daar? Kleurenblind?!
Volgende week trekt Toyota het doek van haar derde generatie Auris. Uiteraard zit er ook een hybrideversie onder dat doek. Met een nieuwe 2-liter viercilinder als verbrandingsmotor naast de elektrokracht. Voor straffere prestaties.
Met 16.132 verkochte eenheden vorig jaar doet de Tesla Model S het in Europa beter dan gerief zoals de Mercedes S-Klasse, BMW 7 Reeks en Audi A8. We kunnen de elektrische sedan smaken, al moet er wel stevig getekend worden in de kantlijn.
Toen Opel besloot de GSi-badge terug vanonder het stof te halen hadden we meteen de Astra en Corsa op onze wishlist staan. Toch was de Insignia de eerste met GSi-behandeling. Eind dit jaar zou dan toch de Corsa volgen. Haal je Thunderdome-cd al maar boven...
Op drie jaar tijd is het aantal kleine garages in België gehalveerd. Genoeg voor Traxio, federatie van de autosector, om aan de alarmbel te trekken. Maar wat is er aan de hand?
Serieus wat duiten kost die Stratos, want het merk achter het project, Manifattura Automobili Torino, vraagt 500.000 euro voor de ombouw en dan moet je zelf nog een Ferrari 430 Scuderia binnen brengen van zo'n 160.000 euro. En voor 660.000 euro kan je veel ander autogerief kopen.
Met grote trom werd aangekondigd dat Seat in de Leon en Ateca een Virtual Cockpit zouden aanbrengen. Ook de Skoda Karoq krijgt die vernieuwing mee. Maar over de vernieuwde Octavia werd gezwegen. En toch ...
Die vermaledijde Chinezen doen het weer en kopiëren zonder schroom een Europees model. Alleen gaan ze er deze keer wat terug voor in de tijd, naar de jaren 50 om exact te zijn. Jawel, deze Eagle EG6330K is een elektrische Isetta. Urkel Aproves...
Recente reacties
Gerucht: Importheffing Chinese EV's klimt naar 25% (en dat is slecht nieuws voor Westerse merken)
Deze prijzen zijn toch mindblowing? Dit is toch te zot voor woorden? De jeugd maakt zich zorgen...
Door Mathieu 1 dag geleden
Vraag: Moet deze Volkswagen ID.3 Harlekin in productie?
Ik heb ooit ergens gelezen dat de panelen niet individueel werden gespoten. Eerder werden er...
Door Vitch 3 dagen geleden
België krijgt nieuwe Wegcode: dit verandert er in 2026
Op de dagen van wisselen is het altijd chaos. Ik woonde vroeger in een straat met alternerend...
Door Adriaan 3 dagen geleden
België krijgt nieuwe Wegcode: dit verandert er in 2026
Waarom gedaan met alternerend parkeren?
Door Kurt T 3 dagen geleden