Plus d'une voiture sur quatre vendue par Kia en Europe fait partie de la famille Ceed. Cela fait des Ceed berline compacte, Ceed SW (break) et Proceed des modèles importants pour la marque européenne. Pour maintenir les ventes, Kia a procédé à un facelift du trio après seulement trois ans. Bien que visuellement prononcé, il est assez modeste du côté des technologies.

Opel produit l'Astra depuis 1991, une voiture qui était censée succéder à la Kadett et servir de fleuron à GM. La sixième génération est déjà une nouveauté importante dans l'histoire d’Opel. Parce que l'Astra L (= nom de la génération) n'a plus été développée sous le drapeau de GM mais sous celui du groupe parent PSA (avec Peugeot et Citroën entre ses mains) qui entre-temps fait partie du groupe plus large Stellantis. Et croyez-nous, cela fonctionne à merveille pour les ingénieurs et les designers d'Opel.

Un démarrage lent de la production, des problèmes de logiciel et des fonctionnalités qui n'étaient pas prêtes dans les premiers modèles de production : les débuts de la Volkswagen ID.3 électrique n'ont pas été faciles. Ces problèmes ont été progressivement résolus, avec ou sans visite chez le concessionnaire, et les modèles ID ont maintenant atteint leur vitesse de croisière, tant au niveau du logiciel que de la production.

Chez Fiat, ils sont fous des séries spéciales. Plus encore : si vous deviez écrire un livre sur toutes les séries spéciales qui ont été publiées sur la Fiat 500 et son dérivé Abarth, ce livre comporterait sans aucun doute plusieurs volumes. La dernière page à s'ajouter à cette histoire est l'Abarth 695 Esseesse, limitée à 1 390 exemplaires.

Autant la Golf GTI est adorée, autant la Polo GTI de la génération actuelle reste sous le radar. À cause de modèles qui attirent l'attention comme la Ford Fiesta ST et la Toyota GR Yaris, bien sûr. Maintenant que Hyundai a également lancé la i20 N, Volkswagen a pensé qu'il était temps d'affiner un peu l'histoire de la Polo GTI.

Il faut le dire : depuis des années, ABT s'est spécialisé dans le tuning des produits du groupe Volkswagen. Elle l'a fait en 1982, par exemple, avec la première Golf GTI. En 2021, elle le fera à nouveau, tout comme les autres dérivés sportifs de la Golf. Sauf pour la Golf GTE hybride rechargeable.

Allons droit au but : la Twingo Electric n'a que brièvement profité de son titre de voiture électrique la plus abordable du marché. L'été dernier, elle a repris le flambeau de la Seat Mii Electric, désormais retirée du marché ; au début de cette année, elle a transmis le même flambeau à un autre produit de l'écurie Renault : la Dacia Spring Electric.

Quelle malchance. Après des années d'apprentissage chez Volkswagen, vous avez la chance de concevoir un concept car pour le plus grand meeting VW du monde…et le Wörthersee 2021 est annulé à cause du covid ! Pour maintenir l'ambiance, VW a laissé ses 16 étudiants développer une voiture, qui est maintenant présenté sous forme numérique. Le résultat : la Golf GTE Skylight. Mais en quoi est-elle différente ?

Avec la nouvelle génération de la 308, Peugeot continue de s'appuyer sur la très forte génération précédente. Une génération qui présentait des dimensions spacieuses et un excellent châssis. La nouvelle mouture reprend ces éléments de base et y ajoute un style plus prononcé. Cela fait de la nouvelle 308 l'une des compactes du segment C les plus attrayantes du marché. L'arrivée d'une version plug-in devrait garantir un nouveau succès sur le marché flet. Mais quel est le prix de la nouvelle 308 ?

Honda s'est fixé pour objectif de ne vendre que des modèles électrifiés en Europe à partir de l'année prochaine. Remarque : nous parlons de modèles "électrifiés", et non de modèles purement électriques. Néanmoins, il reste encore quelques modèles qui ne répondent pas à cette exigence. Ce qui signifie que la nouvelle Civic n'arrive pas trop tôt. La onzième génération de la Civic est là et met en avant un moteur hybride, à la Toyota.