Manhart précise immédiatement ne prévoir construire que cinq exemplaires de sa ER 800, tous basés sur la Mercedes-AMG E 63 S, qui développe 612 ch grâce à un V8 biturbo de 4,0 litres. Avec un turbo modifié, un refroidisseur intermédiaire et une cartographie de l'ECU, c'est beaucoup plus. Ajoutez à cela une entrée d'air en carbone et une ligne d'échappement complète, et vous obtenez une puissance impressionnante de 809 ch et un couple de 1 070 Nm.
Citroën C5 X : à partir de 32 820 € (PHEV : 43 820 €)
En avril dernier, Citroën a levé le voile sur sa nouvelle génération de C5. Pourtant, il faudra attendre 2022 pour que la C5 X arrive dans les showrooms. Chaque inconvénient a ses avantages, bien sûr, de sorte que Citroën Belgique pourrait prendre beaucoup de temps pour calculer les prix de ce rival des Peugeot 508/5008 et Opel Insignia/Opel Grandland, par exemple.
Polestar dévoile secrètement la version production du concept Percept (2021)
Dans un communiqué de presse que Polestar a envoyé cette semaine, la marque montre son département de recherche et développement au Royaume-Uni. Cinq messieurs y sont apparemment occupés à attacher une corde de remorquage à une voiture à moitié finie. Cette voiture ressemble remarquablement à un concept que Polestar a présenté il y a un an : le Precept.
Lucid Air : l’électrique à la plus grand autonomie
Le nom de Lucid Motors résonne dans les couloirs des archives automobiles depuis un moment déjà, et en 2019, le constructeur américain a également présenté sa première voiture électrique, la Air. Le modèle est basé sur une plateforme maison et vise le segment des berlines de luxe, ce qui le place dans la même catégorie que la Mercedes EQS. La Lucid Air est désormais prêt à être produit et distribué aux États-Unis.
Enfin officiel : la Tesla Model S Plaid est l’électrique la plus rapide du Nürburgring (2021)
Le temps record de la Model S Plaid a demandé du travail. La rumeur veut que la première tentative ait échoué il y a quelque temps et que les tentatives suivantes aient été marquées par des surchauffes et même des crashs. Maintenant, c'est officiel. Vraiment officiel, car même le Nürburing a confirmé le temps au tour de la Model S Plaid avec Andreas Simonsen au volant. Le pilote suédois de 31 ans a réalisé un temps de 7:35.579 minutes. Seulement 6,5 secondes plus rapide qu'une Porsche Taycan Turbo S.
Officiel : Subaru WRX (2021)
En 1992, Subaru a lancé le dérivé WRX de l'Impreza. Cette World Rally eXperimental avait pour but de montrer ce que les ingénieurs de Subaru pouvaient faire et de célébrer les succès de la marque dans le monde du rallye. Entre-temps, Subaru a cessé depuis longtemps de participer aux plus hautes régions de rallye. Cependant, WRX est devenu un nom si familier que la marque continue de sortir des modèles portant ce terme sur les fesses. La sixième génération est maintenant là !
Mercedes EQS 53 : AMG sans rugissement ni émissions (2021)
Lors du salon IAA de Munich, Mercedes a présenté la version AMG de son EQS. C'est la première fois qu'AMG se lance dans le secteur électrique - à l'exception d'un bref passage avec la SLS. L'EQS 53 4MATIC+ promet d'ajouter de la dynamique de conduite et de l'émotion à la gamme EQS, en plus du luxe habituel.
Officiel : Mercedes EQE, la (plus) petite EQS (2021)
Au salon IAA de Munich, Mercedes-Benz a levé le voile sur son EQE, la deuxième berline de luxe électrique de la marque. Cependant, nous comprenons pourquoi vous ne tomberez pas à la renverse à la vue de ce nouveau modèle. L'EQE ne partage pas seulement sa plateforme avec la plus grande EQS que nous avons déjà vu ; le design est également similaire.
Une borne de recharge Smappee gratuite à l’achat d’une Polestar 2 !
Au début de cet été, Polestar s'est associé à Smappee dans notre pays. La jeune entreprise de Flandre occidentale est spécialisée dans les systèmes de gestion d’énergie à domicile et au travail. En outre, elle développe également des bornes de recharge intelligentes pour les voitures électriques dans les mêmes environnements. Par exemple, les bornes de recharge utilisent au maximum l'énergie des panneaux solaires, tiennent compte des tarifs énergétiques plus bas et des pics de consommation à la maison.
Tout en noir : les Jaguar XE et XF s’offrent aussi la version R-Dynamic Black
Jaguar étend ainsi systématiquement le pack R-Dynamic Black à la quasi-totalité de sa gamme. Après le E-Pace et plus récemment le F-Pace, c'est maintenant le tour des XE, XF et XF Sportbrake. Le pack R-Dynamic Black accentue encore l'aspect sportif de la R-Dynamic avec une peinture noire. Les Britanniques ont également commencé à équiper cette nouvelle gamme de la finition S R-Dynamic.