C'est la mode du moment : remplir les tableaux de bord des voitures d'écrans gigantesques. Pendant un certain temps, les constructeurs automobiles ont pu s'en tirer avec un énorme écran d'infodivertissement, mais aujourd'hui, il faut aussi un écran séparé pour le passager. Mercedes a lancé la tendance, Audi a suivi et Porsche aussi. Aujourd'hui, Volkswagen suit le mouvement avec la...Passat Pro !
En 2021, un nouveau chapitre électrique s'ouvre chez Mercedes. Sur la première page de ce chapitre figurait l'EQS, car il s'agissait de la première voiture de la marque à bénéficier d'une plateforme exclusivement électrique, ainsi que de la première à être dotée du langage stylistique « One Bow ».
Avec le SUV Eletre, la nouvelle Lotus Emeya représente le renouveau de la marque de Hethel. D’un côté, il y a les sportives légères qu’on connait et qu’on adore. De l’autre, il y a les produits « lifestyle », des voitures électriques luxueuses…construites en Chine ! Eh oui, grâce à la maison mère Geely, la petite marque anglaise bénéficie d’un accès à une technologie qui lui était encore inconnue. Alors, réussite ou coup dans l’eau ?
Mercedes a un nom à défendre en termes de qualité. Dans les années 70, 80 et même un peu dans les années 90, ses voitures étaient réputées indestructibles, surtout si elles étaient équipées d'un moteur diesel turbocompressé à l'avant. Aujourd'hui encore, il semblerait que l'on voit quelques 200D circuler en Afrique du Nord, par exemple, où elles parcourent des centaines de milliers, voire des millions de kilomètres en tant que taxis. Mais quelques décennies et beaucoup d'électrification plus tard, l'étoile de Mercedes est-elle toujours synonyme de fiabilité ?
C’est le troisième round pour la Tesla Model 3 qui est arrivée - grosso modo - 2018. Après un facelift subtil en 2021, la berline compacte passe maintenant sur le billard. Non seulement sur le plan visuel, mais aussi sur le plan technique, la « M3 Performance » reçoit une sérieuse mise à jour !
Après un long moment, le garage Autofans se dote d’un autre modèle d’essai longue durée. Ce faisant, notre regard s'est posé sur une Mercedes EQE. Pourquoi ? Parce que les clients professionnels négligent souvent cette berline électrique, alors qu'elle vient de sortir avec une autonomie hallucinante. De plus, les ventes de véhicules électriques de Mercedes sont au plus bas dans le monde entier, ce qui permet d'obtenir de généreuses remises sur une EQE. À chaque inconvénient, son avantage...
Si votre portefeuille a atteint le point où vous préférez vous faire conduire plutôt que de prendre le volant, vous pouvez toujours vous tourner vers les « Trois Allemands ». Ainsi, dans le coin modeste, vous trouverez l'Audi A8 et dans l'autre coin - vous savez lequel - la BMW Série 7. Si ces deux extrêmes ne vous conviennent pas, Mercedes vous vendra volontiers une Classe S. Très volontiers d'ailleurs, car apparemment la marque n'en vend pas assez ces temps-ci…
Cela fait maintenant un mois et demi que la nouvelle politique de l'Union européenne à l'égard de la Chine est entrée en vigueur. En effet, au début du mois de juillet, l'UE a décidé de soumettre les voitures électriques construites en Chine à des taxes d'importation fortement accrues.
Le produit BYD le plus intéressant que l'on puisse trouver actuellement en Europe ? C'est la Seal ! Une berline électrique qui parvient à concilier performances, qualité et autonomie avec un prix alléchant. Et oui, même avec la nouvelle taxe à l'importation, la Seal restera probablement sous la barre des 50 000 €. En Chine, le millésime 2025 a déjà été lancé et apporte des changements techniques intéressants.
Maserati est en pleine mutation. Alors que la marque était auparavant connue pour ses voitures passionnées dotées de moteurs V8 bruts, les nouveaux modèles sont devenus un peu plus matures. Par exemple, les versions supérieures de la GranTurismo, de la GranCabrio et de la Grecale sont équipées d'un V6 Nettuno raffiné, et si ce n'est pas votre tasse de thé, vous pouvez même les obtenir dans une livrée Folgore purement électrique. Le V8 n'a survécu que dans quelques modèles anciens...
