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Dacia Striker : break surélevé ou SUV rabaissé… mais aussi un coup dans le mille ?

Dacia fait de bonnes affaires avec le Bigster, ce qui pousse la marque budget à envisager un nouveau modèle haut de gamme. Voici le Striker, un break surélevé / SUV rabaissé dont le prix de base débute sous les 25.000 euros.

Dacia ? Ce sont des voitures à petit budget ! Le Sandero, notamment, se positionne depuis plusieurs années comme la voiture la moins chère de Belgique. Mais à l'autre bout du spectre, Dacia monte en gamme. Après le Bigster en tant que grand frère du Duster, place au Striker.

G-Power montre à BMW comment on prépare vraiment une M2

C'est mignon, BMW, ton Track Kit pour la M2. Mais chez G-Power, on montre comment on prend vraiment le coupé par la peau du cou. Avec près de 700 ch sous le capot.

Après l'interminable catalogue M Performance Parts, BMW a trouvé un nouveau moyen de s̶o̶u̶t̶i̶r̶e̶r̶ ̶d̶e̶ ̶l̶'̶a̶r̶g̶e̶n̶t̶ ̶à̶ ̶s̶e̶s̶ ̶c̶l̶i̶e̶n̶t̶s̶ / servir ses clients sur un plateau. Car tu peux désormais commander un Track Kit pour ta M2. Chez G-Power, on trouve ça un peu tiède. Du coup, ils montrent à BMW comment on fait, avec l'approbation du TÜV !

Tesla Model Y désormais en version 7-places : le prix à payer pour deux places supplémentaires

Tesla élargit rapidement la gamme du Model Y. Après le Standard, le Model Y pour les familles à petit budget, voici maintenant le sept places. En effet, la version pour les familles nombreuses, les personnes ayant un harem important ou celles qui combinent les deux à la manière de Ruben Van Gucht.

Étrange : le "frunk" du Ford Mustang Mach-E est une option !

Demandez à tous les membres de notre rédaction : malgré son nom mal choisi, la Ford Mustang Mach-E mérite plus de respect, car c'est l'une des voitures électriques les plus agréables à conduire du marché, qui, six ans après sa sortie, est toujours aussi belle. Aux États-Unis, il était temps de proposer une version (subtilement) rafraîchie, qui introduit une option très particulière...

Essai : Citroën ë-C5 Aircross, avec le « C » de Confort (2026)

Qu'est-ce que c'est ?

Il s'agit du nouveau fleuron de Citroën, mieux connu sous le nom de C5 Aircross de deuxième génération. Il nous a été présenté il y a un peu plus d'un an sous forme de concept, avec un design extravagant et une motorisation entièrement électrique. Maintenant que la C5 Aircross est effectivement sortie de la chaîne de production, que reste-t-il de toutes ces promesses ?

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