Au cas où tu aurais vécu sous un rocher : après quelques années à produire des SUV et crossovers certes fiables, mais ennuyeux, Honda a décidé de ressortir un nom iconique du placard. La Prelude est de retour et offre à la marque japonaise un coupé aux lignes plutôt sexy. Une recette qui a aussi fait ses preuves chez Toyota (GR 86) et Subaru (BRZ). Chez Honda, ça pourrait bien tourner au pétard mouillé.
Volvo demande aux clients de l'EX30 hors Europe de ne plus charger au-delà de 70% : risque d'incendie (UPDATE)
UPDATE : Volvo Belgique nous a entre-temps contactés et confirmé que les modèles européens de l'EX30 ne sont pas concernés par le problème. Chargez à fond et profitez de votre EX30 !
Kia K4 : voici combien coûte la remplaçante de la Ceed en Belgique
La K4 remplace d'ailleurs la Kia Ceed. Vous savez, la seule voiture avec une apostrophe dans son nom... jusqu'à ce que celle-ci disparaisse dans sa dernière version. Pour remplacer une telle icône, il faut bien sûr un modèle de classe mondiale. Et vous pouvez prendre cela au pied de la lettre. La Kia K4 est en effet un « modèle mondial », vendu sur plusieurs continents.
Premier essai : Toyota bZ4X, comme le bon vin (2025)
Qu’est-ce que c’est ?
Voici le nouveau Toyota bZ4X. Non, il ne s’agit pas d’une photocopieuse produite par le géant japonais, mais bien de leur crossover électrique. Il faut dire qu’il ne court pas réellement les rues, puisque sa genèse fut biaisée par une autonomie ridicule. Heureusement, tout le monde apprend de ses erreurs…
Premier essai : Alpine A390, l’électrique qui se prend pour une sportive (2025)
Chers amoureux de l’automobile, rangez vos fourches. D’abord, parce que des fourches, ça fait quand même vieux jeu, et ensuite parce que la transition d’Alpine vers une marque électrique ne peut plus être contestée. C’est un fait ; mieux vaut l’accepter. D’autant plus que les promesses de la marque sont alléchantes…
La plus grande des Smart...n'arrivera pas en Europe !
Autrefois, smart fabriquait des voitures si petites qu'on pouvait facilement en garer deux dans son allée. Mais les temps ont changé. Découvrez la smart #6, une berline de pas moins de 4,9 mètres de long !
Tête connue
La #6 est ainsi presque deux fois plus longue que la défunte smart ForTwo. Mieux encore : elle est plus grande qu'une Mercedes Classe C, par exemple. Nous ne savons pas encore si elle est aussi technologique à l'intérieur, car la marque ne nous a pas encore envoyé de photos de l'habitacle.
Premier essai : Lynk & Co 02, du streaming à l'achat (2026)
Qu'est-ce que c'est ?
Lynk & Co a fait son apparition sur notre marché en 2021 avec une formule d'abonnement unique pour ses voitures. La marque se présentait comme un perturbateur du statu quo et le Netflix du secteur automobile. Ce concept est aujourd'hui en pleine mutation, laissant place à une marque automobile classique qui vend des voitures. Des voitures comme cette 02, par exemple, une petite sœur de la Volvo EX30, de la Smart #1 et de la Zeekr X.
Alerte leasing : voici le prix du nouveau Mercedes GLB
Après le dévoilement de la CLA, tout le monde savait que Mercedes allait présenter toute une gamme de nouveaux modèles d'entrée de gamme. En effet, cette berline/Shooting Brake allait bientôt être rejointe par une série de SUV. Le premier de cette série est désormais disponible. Découvrez la deuxième génération de GLB/EQB, qui s'appelle tout simplement GLB.
Premier essai : Volkswagen T-Roc, plus mature mais toujours Roc 'n Roll ? (2025)
Qu'est-ce que c'est ?
Bien que son design ne semblait certainement pas dépassé, le Volkswagen T-Roc avait déjà beaucoup de kilomètres au compteur. Ce SUV compact a été lancé en 2017, il y a déjà huit ans, période durant laquelle la « Golf surélevée » s'est vendue à plus de deux millions d'exemplaires. En d'autres termes, la dernière génération a de grandes chaussures à remplir.
Premier essai : BMW iX3, chapeau bas (2025)
Qu'est-ce que c'est ?
La voiture la plus importante depuis des années pour BMW. Car l'iX3 est le premier enfant de la Neue Klasse de BMW, qui devrait donner naissance à une multitude de nouveaux modèles. Des voitures qui rompent complètement avec la gamme actuelle de la marque en termes de technologie, de design et de sensations de conduite. Bonne nouvelle : l'iX3 montre que la marque a réussi son pari.