Il y a plus d'un an, on pensait que Mitsubishi était fini en Europe. En effet, le fabricant lui-même a annoncé qu'il cessait ses activités sur le Vieux Continent, mais il n'a pas fallu longtemps pour que les rumeurs d'un come-back commencent à circuler. La marque japonaise y parviendrait avec le soutien nécessaire de son rival du groupe Renault, et nous voyons maintenant en détail jusqu'où va réellement ce soutien.

Subaru a tiré le voile sur la troisième génération de son XV, un SUV compact populaire pour la marque japonaise en Europe. Immédiatement, un changement significatif ! Comme la désignation XV conçue pour l'Europe à l'époque sera abandonnée, cette voiture prendra désormais son nom d'usage international : Crosstrek.

Certes, on a également dû y regarder à deux fois, mais Peugeot a vraiment dévoilé son e-308 purement électrique. En effet, de l'extérieur, les Français s'en tiennent au beau design de la 308 normale - y compris la calandre et les faux échappements - mais sous la peau, ils ont fait pas mal de travail pour électrifier la plateforme EMP2. Cela devrait faire de leur nouvelle électrique l'une des plus économes de son segment.

Revenons à la fin 2021 lorsque votre serviteur - avec une certaine surprise - ajoute le JAC E-S2 à la liste des dix électriques les moins chers de notre marché. Apparemment, ce crossover compact et électrique pouvait être acheté pour 29 990 € à l'époque, et ce alors que la majorité des Belges amateurs de voitures ne connaissaient probablement pas son existence.

Le Volkswagen ID.4 est sur le marché depuis environ deux ans maintenant et a été disponible en plusieurs versions depuis. Comme il sied à un SUV, vous pouvez choisir entre deux ou quatre roues motrices, et il existe même une version plus sportive dans la gamme sous le nom de GTX. Une version tout-terrain n'était pas encore disponible et Volkswagen semble penser que c'est dommage.

Un Renault Captur ? À partir de 22 600 €. Une Opel Corsa ? Au moins 19 250 €. Le prix de départ de la toujours populaire Peugeot 2008 ? 26 000 €. Vous n'avez pas pu manquer de remarquer que les voitures sont devenues extrêmement chères ces derniers temps. La marque britannique/chinoise MG veut maintenant s'engager dans la brèche avec les ZS. Non, pas le ZS EV électrique et déjà disponible, mais le ZS avec moteur essence.

Aujourd'hui encore, Cupra aspire à être la sous-marque sportive de Seat. Les initiés savent toutefois que la tâche de Cupra consiste à éliminer progressivement et discrètement Seat. Ainsi, Seat peut se concentrer sur les solutions de mobilité au sein du groupe VW et Cupra peut se concentrer sur, eh bien, la vente de voitures. Un moyen rapide de vendre plus de voitures ? Vous y parvenez en introduisant des variantes moins chères. Comme c'est maintenant le cas avec la Cupra Leon !

Si votre première réaction est de vous demander "Qui est Caselani ?", nous allons alors vous fournir votre information quotidienne. Caselani est un carrossier italien indépendant qui a conquis l'âme de nombreux food-trucks et camping-cars il y a quelques années avec son Type H. Avant cela, l'entreprise a commencé par un Citroën Jumper et a habillé le van pour qu'il ressemble au HY classique. Citroën a été tellement impressionné par le résultat que ses concessionnaires officiels ont commencé à proposer la conversion à leurs clients.

Lorsque Honda a présenté sa nouvelle Civic il y a plus d'un an maintenant, la première pensée qui nous a secrètement traversé l'esprit a été : allons-nous avoir à nouveau une Type R ? Il n'a pas fallu longtemps pour le confirmer, car dans les mois qui ont suivi, Honda a envoyé une série de teaser au monde entier. Aujourd'hui, le rideau est enfin tombé sur la nouvelle Civic Type R et ce teasing est enfin terminé... Ou pas ?

La question a sans doute occupé votre esprit pendant de nombreuses nuits d'été : pourquoi tant de véhicules hybrides rechargeables du groupe VW sont encore équipés de l'ancien 1.4 TSI, alors qu'un 1.5 TSI plus efficace est proposé depuis des années ? Vous n'êtes pas seul, mais bientôt nous n'aurons plus à nous poser cette question. Volkswagen procède à une mise à jour de son moteur 1.5, qui le rendra non seulement conforme à la future norme Euro 7, mais aussi utilisable dans les groupes motopropulseurs hybrides rechargeables.